直降15万元！体验店订单量火爆，特斯拉要“收割”谁？( 二 ) 1月1日

不过，面对业内外的比较，蔚来、小鹏相继表态称“不会受影响” 。在1月3日举行的蔚来官方二手车活动中，蔚来联合创始人秦力洪正面回应，蔚来乐于见到天下任何一家电动车卖得好， “但我们对标的是BBA这些传统豪华品牌” 。
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同时段的蔚来体验店相对冷清
巧合的是，国产Model Y降价的更大“杀伤力” ，正是在于把新能源车与燃油车直接放在了同一赛道上。标配基础版自动驾驶辅助功能、NEDC续航594公里、起售价33.99万元，单从数据表现而言， Model Y的竞争力十分“能打” 。不到34万元的售价，则直接“杀”到了奔驰GLC L、宝马X3、奥迪Q5L等热销中型豪华SUV之下。而中型SUV ，又是豪华品牌最为倚重的细分市场。
“Model Y标配了前后座椅加热、方向盘加热等配置，这些配置很多同价位区间的BBA车型，都需要进行加配” ，在特斯拉销售看来，舒适化配置仅仅是性价比高的一部分体现， Model Y真正的优势还在于其“完全自动驾驶能力（FSD）” 。 “特斯拉在自动驾驶上的体验，是很多燃油车比不了的” ，在销售环节，豪华燃油车成为了销售反复对比的竞品。
对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在受访时表示：“Model Y的降价，对于造车新势力的影响相对有限，毕竟这些车企的市场份额有限。更大的影响，还在于对传统豪华燃油车的‘威胁’ 。 Model Y的推出，将使得B级SUV的市场竞争更加充分。随着这款价格更低、品牌力同样强劲的对手的加入， B级车细分市场的价格体系或将发生变化。 ”
■Model Y有望继续降价
此次国产Model Y的降价幅度出乎意料，但特斯拉降价这件事情，并不令人意外。
【直降15万元！体验店订单量火爆，特斯拉要“收割”谁？】据安信证券统计， 2019年下半年，标准续航版Model3已调整过5次价格，调整后的到手价格从35.58万元降至24.99万元；2020年5月推出的Model3长续航版也调整过1次价格。
有业界人士认为：“特斯拉本质上是一个软件公司，车（硬件平台）仅是和消费者的沟通平台。眼下特斯拉正大幅提升规模化生产效率，比如一体化铸造技术，以降低成本。而随着成本控制能力的增加，车身价格下降也是必然的事情” 。
对此，安信证券分析，特斯拉的商业模式正逐步向苹果看齐， “其软件业务(FSD)将会是其商业模式核心组成部分” 。通过量化分析，安信证券预测特斯拉的软件业务(FSD)有望在2025年贡献汽车业务毛利的1/4 ，从财务数据上也将更反应特斯拉的软件和科技属性。
以国产Model Y为例，这款新车与Model 3同平台打造，零部件通用数量已经达到了70% ，这些都为Model Y控制成本、压缩价格提供了基础条件。
2020年11月，天风证券发布研报称， “预计Model Y的入门价有望降至27.5万元” 。业内人士也认为，随着产能跟上， Model Y的价格有望进一步下探。
特斯拉此次调价，将新能源车细分市场的“厮杀”再次摆到了台面上。 Model Y的登场，或许将引发新能源车市场的又一次“鲶鱼效应” ，一方面助力国内新能源汽车消费规模壮大，另一方面激化市场竞争，在激烈的较量中，推动整体行业的成熟与进步。
（_本文原题：直降15万元体验店订单量火爆特斯拉要“收割”谁？）
来源：北京日报客户端
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