两种动力三种四驱 RAV4荣放这台“神车”到底该怎么选?
刚刚过去的2020年 , 疫情为汽车市场带来了很大的负面影响 , 但即便在大环境走低的情况下 , 一汽丰田全年累计销量依然交出了80万辆的答卷 , 实现了同比9%的正增长 。 而RAV4荣放作为一汽丰田旗下的销量支柱之一 , 2020年后半年销量表现非常亮眼——7月份销量1.92万辆、9月份销量1.84万辆、11月份销量1.93万辆 , 在12月份更是一举突破2万辆大关!
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出色的销量背后依托的是RAV4荣放强大的产品力 , 良好的设计、出色的质感在市场上留下了颇多好评 , 但很多消费者在开始购入RAV4荣放时经常会面临的一个问题就是——该选哪个配置呢?笔者也经常收到类似的咨询 。 对于多数车型来说 , 如何选择车款 , 其实看自身需求和不同车款之间的配置差异就可以比较轻松的做出决定 , 但是这招这在RAV4荣放上似乎不太好使了 。
【两种动力三种四驱 RAV4荣放这台“神车”到底该怎么选?】配置是最不需要担心的
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面对繁多的车款 , 我们作为消费者而言往往只需要从关键性配置入手就好 , 比如灯光、驾驶辅助系统、安全配置和部分舒适性配置 。 那以20万的预算 , LED大灯、全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助 , 还有最重要的就是安全气囊的表现 , 这些在我看来都是不可或缺的 。
但以这些条件去筛选2020款RAV4荣放的11款配置 , 你会发现你一款也筛不掉 , 因为这些都是全系标配 。 尤其是在驾驶辅助和安全性配置上 , RAV4荣放全系表现一致 , 最低配车型也豪不含糊 , 其实这也是RAV4荣放能受到消费者喜欢的原因之一 。 毕竟现在消费者对汽车安全越来越重视 , 我们宁愿能不要两个电动座椅 , 也绝不想少一个气囊 。
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概括的说 , 是RAV4荣放全系标配了TSS(TOYOTA SAFETY SENSE) 2.0智行安全系统 , 这套系统包含了预碰撞安全系统(PCS)、车道偏离警示系统(LDA)、动态雷达巡航控制系统(DRCC)和自动调节远光灯系统(AHB)四项功能 。 所以除了上述说到的主动刹车、全速自适应巡航、车道保持辅助系统、车道偏离预警等 , RAV4荣放的自适应远近光灯、自动头灯也是全系标配 。
RAV4荣放诞生于TNGA-K平台 , 全系标配了7SRS安全气囊:主驾驶安全气囊、副驾驶安全囊、前排侧气帘、前排头部气囊、后排头部气囊、膝部气囊 , 这在同级别中是少有的出色表现 。 在日常用车中 , 这种被动安全可能没什么“用户体验” , 但其重要性相信不用我多说 。
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剩下在其它配置上 , RAV4荣放的差异也不大 , 中控10.1英寸大屏、电动天窗、自动空调这些 , 除了售价1.748万元的最低配车型没有之外 , 其它车型也是全部配备 。 所以到这一步 , 如果对舒适性配置有更高要求 , 那也只能筛选掉最低配车型 , 剩下的10款配置 , 在舒适性方面差异并不大 , 基本都能满足所有消费者需求 , 想要选择出适合自己的一台RAV4荣放 , 只能从动力方面入手 。
要自然吸气?还是要混动?
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RAV4荣放在动力上有两种选择 , 分别是2.0L自然吸气版本和2.5L混动版本 。 其中这台代号为M20D-FKS的2.0L自然吸气发动机最大功率126kW(171Ps)/6600rpm , 峰值扭矩为209N·m/4400-5000rpm , 与之对应的变速箱则是可模拟10挡的CVT无级变速箱 。 这台发动机不仅输出功率高 , 最重要的是在高动力输出的同时 , 还有着高达40%的热效率 , 全球范围内都是数一数二的水准 。
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