近日 ， 蔚来推出了旗下首款旗舰轿车ET7和150kWh的电池包 ， 但交付或许要到明年年初 。 这款超大电池包面向所有蔚来车主提供升级 ， 而且其独特之处在于采用的是固态电池技术 ， 而非常见的锂电池 。
【蔚来首发固态电池：但快充是硬伤】官方宣称 ， 最高续航里程（ET7）可超1000公里 。
蔚来表示从固液电解质、负极/正极材料、制造工艺等全面创新 ， 突破了原位固化 ， 高性能硅碳负极 ， 纳米级包覆 ， 超高镍正极等多项核心技术 ， 实现了360Wh/kg的超高能量密度 。
但目前 ， 产业链有专家称 ， 固态电池确实有高续航的优势 ， 但最大的硬伤就是不能快充 。 原因是固态电解质电导率比电解液低10倍以上 ， 快充性能不佳 。
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