放弃宏光MINIEV就等奔奔E-Star，续航达300Km，旋钮换挡，预售2.98万尽管五菱宏光miniev这款车的最大续航里

尽管五菱宏光miniev这款车的最大续航里程只有170公里，但是这款车却凭借低廉的价格和五菱在低端车型领域的影响力，导致这款车一经上市就受到了消费者的关注，最终成为国内市场最畅销的新能源汽车。作为自主品牌的长安在去年12月底也亮相了一款全新的小型纯电动车奔奔e-star国民版，这款车表现最优秀的地方就是续航里程比宏光mini ev优秀， nedc模式下最长续航达到了300公里。
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国民版奔奔e-star的外观是在家族车型的设计风格上重新设计的，虽然这款车定位是新能源汽车，但是车头下格栅没有采用封闭结构设计，车头下部分通过黑色的线条来体现出它小型轿车大气的质感。前大灯采用当前最流行的开眼角式的设计语言，大灯内部点缀了LED日间行车灯和卤素远近光灯。
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为了缩短奔奔e-star的研发周期，该车的车身尺寸借鉴了奔奔ev的车身结构，长、宽、高分别是3730×1650×1530毫米，轴距为2410毫米，与五菱宏光mini ev对比这款车空间优势非常明显，尽管这款车采用5门5座的结构来设计，侧面车身看起来并不紧凑，加上俯冲线条的点缀让这款微型车呈现出年轻化的视觉氛围。
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在内饰布局上，奔奔e-star这款车是换新的。中控台通过黑、红色硬塑料材质来体现内饰的时尚感，中控台上虽然没有配备悬浮式的显示屏，也没有加入液晶仪表盘，但是却设计旋钮式的换挡杆。为了让驾驶舱看上去不再老气，这款车的内侧门板和座椅都加入白色的缝线装饰，档次得到体现。
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长安为这款车配备了一台永磁同步电机，电机可输出58kw的最大功率，峰值扭矩为175牛米。低配车型搭载的是磷酸铁锂电池容量达到31.28kwh ，续航里程可达200公里；高配车型搭载的是三元锂电池容量达到33.4k wh ，最大续航达到300公里。
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新能源汽车市场有着广阔的前景，五菱宏光mini ev这款车的畅销给新能源车企打了一针强心剂，相信长安凭借着出色的影响力和让人信得过的品质，这款奔奔e-star上市后也会有着不错的销量，放弃五菱宏光mini ev就等它。
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