这款SUV很硬核,去年一年有近18万人成为它的车主
2020年因为疫情 , 很多车型的销量大受影响 , 包括市场上一直备受欢迎的SUV车型 , 很多都没有完成预定销量 。 但有一款车不但成功超越了自己 , 也超越了绝大多数竞争对手 , 书写了2020年中国城市SUV市场的销量神话 。
有的朋友可能已经猜到了 , 它是一汽丰田全新RAV4荣放 。 销量统计显示 , 全新RAV4荣放自去年下半年车市逐渐恢复正常起 , 单月销量就一直稳定在1.8万辆以上 , 其中11月销售19265辆 , 12月份成功突破两万辆 , 全年累计卖出了173383辆 , 同比增长40.73% 。
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同样的市场环境 , 为什么全新RAV4荣放会成为2020年城市SUV市场的明星?这或许要得益于它全面越级的硬核实力 , 满足了人们对城市、越野、功能性的多方面升级需求 , 最终成为细分市场的“颠覆者” 。
▎越级平台赋予先天优势说起来 , RAV4算是城市SUV的鼻祖了 。 自1994年开创城市SUV时代以来 , 这款车始终坚持让“所有道路行驶成为可能” , 积累了独有的品牌资产优势 。 2009年进入中国至今 , 销量累计已突破111万辆 。 2020年4月 , RAV4全球销量更是累计突破1000万辆 , 在行业里一马当先 。
和同级竞争车型比起来 , 2019年10月上市的全新RAV4荣放之所以销量领先 , 与它的先天优势不无关系 。 这款车基于丰田TNGA-K平台研发而来 , 应该说是先天自带“越级”基因 。 首先 , 丰田的TNGA架构相比其他品牌的研发平台 , 可以更灵活地进行车型开发 , 并凸显每款车型的独特价值 。 相比同级别中与A级轿车同平台研发的SUV , 全新RAV4荣放赢在起跑线上 。
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其次 , 全新RAV4荣放不仅在TNGA架构下全新再造 , 更由C平台跃升至K平台生产 , 在K平台的高度上 , 全新RAV4荣放与亚洲龙、雷克萨斯ES等高端车型相同 , 在用料、做工、配置方面全面越级 , 在车身结构、底盘调校上也更加注重品质提升 , 给用户带来的价值体验已达到了B级(中、高级)车型的水准 。
▎颠覆性设计带来全新体验相比竞争车型 , 全新RAV4荣放在感官上也更像是一个颠覆者 。 当市场上其他车型都在外观设计上追求流线型、追求酷炫的时候 , 它却没有从众 , 反而以棱角分明的硬派车身线条 , 颠覆了消费者对城市SUV的固有印象 。 同时又以双拼色搭配 , 更宽的车身、更高的离地间隙、更大的轮胎等多处细节尺寸优化 , 让全新RAV4荣放在硬派之余 , 充满年轻和运动风范 。
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车内整体风格也体现出全新RAV4荣放对功能性的极致追求 。 10.1英寸大屏幕、包裹性出色的真皮座椅、全面升级的车内用料 , 并通过优化座椅、门把、中控台宽度、仪表盘角度等细节 , 实现了更高效、高质感的驾乘体验 。 此外 , 车内还拥有丰富的储物空间、580L超大后备箱以及树脂、绒布双面板设计 , 满足用户多种出行场景 。
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▎出色的驾控体验满足多种需求作为一款城市SUV , 全新RAV4荣放的驾控体验也丰富多样 。 燃油版搭载全新TNGA 2.0L发动机 , 最高热效率达到了40% , 搭配Direct Shift-CVT变速箱 , 起步更迅猛、加速更平顺 , 让用户纵情驰骋 , 全身心沉浸在流动的风景中 。
混动版车型搭载2.5L双擎混合动力系统 , 集小型、轻量、高效率化技术于一身 , 1箱油可连续行驶1000公里 , 这样的续航能力也是其他竞品车型无法匹敌的 。
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