「“奋斗新征程 见到新气象”——开年走笔开封」“开”好汽车锻“基石”
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开封汽车及零部件产业从无到有、由弱变强 , 吸引奇瑞汽车和零部件企业纷至沓来 , 释放出强烈产业集聚效应 。 下一步 , 开封要举全市之力 , 将汽车及零部件产业做大做强 , 力争早日形成以奇瑞为龙头的优势产业集群 。
河南日报客户端采访人员 龚砚庆 实习生 钱程 童昀 摄影 夏端勇
1月7日 , 奇瑞汽车河南公司开封厂区的总装车间内 , 一座特制的小展厅静静伫立 , 一圈厚实的帘子将其与车间内其他区域隔开 , 看上去有点神秘 。
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“请不要拍摄 。 ”在厂区工作人员的一再提醒下 , 采访人员与当天赴厂里调研的同志获准一道入内参观 。 帘子撩开一条缝 , 步入展厅内 , 顿时眼前一亮 。
“这是我们将要推出的最新一款车 , 目前还不能对外公开 。 ”公司负责人解释 , 并请大家注意保密 , “等这款新车上市后 , 奇瑞在开封的发展将更具竞争力 。 ”
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【「“奋斗新征程 见到新气象”——开年走笔开封」“开”好汽车锻“基石”】奇瑞汽车河南公司落户开封以来 , 开封市委、市政府全力支持、全力保障、全力服务奇瑞发展 , 并以奇瑞为龙头 , 努力打造千亿级汽车及零部件产业集群 。 2019年 , 奇瑞汽车河南公司推出捷途序列等车型 , 全年产量达到15万台 , 营业额突破100亿元 , 成为开封历史上首个产值突破百亿的工业企业 。
神秘新车型 , 雄踞正当中 。 开年之际 , 开封汽车产业又将释放强大势能 。
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2010年5月 , 奇瑞汽车河南公司项目正式在开封奠基动工 。 从动工到投产 , 双方一起缔造了当时享誉业界的“奇瑞开封速度” 。 短短10年间 , 开封汽车及零部件产业从无到有、由弱变强 , 吸引奇瑞汽车和汽车零部件企业60多家 , 释放出强烈的产业集聚效应 。
2020年4月 , 在抗击新冠肺炎疫情的关键时期 , 奇瑞集团与开封市委、市政府共同谋划的重大项目——奇瑞商用车河南研发中心在开封开工建设 , 主要研究智能驾驶、智能网联、车联万物、AI等前瞻技术 , 以及精益感官工程等核心技术 , 着力打造新能源产品 。
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“这是我省乃至中部地区一流的整车及零部件技术研发中心 , 建成后将形成强大的人才、智力和成果集聚效应 , 对打造开封汽车及零部件产业集群将起到强大的引领和带动作用 。 ”开封市发改委相关负责人说 。
其实 , 开封市一直在努力补工业、特别是制造业方面的短板 。 “这是近期我一直思考的一个重点 。 ”1月11日 , 由市长转任市委书记刚半个月的高建军告诉采访人员 , 接下来 , 将把“制造立市”作为经济社会发展的一个战略重点 , 夯实制造业基石地位 , 其中之一就是打造具有核心竞争力的汽车及零部件产业 。
新中国成立后 , 伴随着我省第一台电视机、第一台电冰箱、第一部半导体收音机的诞生 , 开封一度拥有着河南省老工业基地的优势 。 但随着时代变迁 , 优势逐渐失去 。
2014年 , 省政府印发《先进制造业大省建设行动计划》 , 明确提出“建设郑汴2000亿级整车及零部件产业集群” 。 虽然在发展汽车及零部件产业方面 , 开封一无基础 , 二无经验 , 三无技术和人才 , 然而 , 基于对未来发展趋势的准确把握 , 开封市委、市政府坚定不移地打造汽车及零部件产业 , 硬是在一张“白纸”上勾勒出开封人怀揣的“汽车梦” 。
当年 , 海马汽车谋划布局中原 , 开封抓住机遇 , 上下拧成一股绳 , 最终将14家配套企业引了进来 , 为构建汽车及零部件产业集群打下了基础;为了吸引奇瑞汽车落户 , 开封时任主要领导几乎每周两次赶往安徽 , 使奇瑞项目引进当年就实现了微车租赁厂房下线生产;而随着奇瑞的进驻 , 住友电工、武汉钢铁、扬州亚普、北奔重卡等一批企业相继落户 。
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