卡车之友网|陈忠从固原到广州德龙X6000跑出冷链运输新气象|卡车之友网卡车之友网原创www.ecv360.com微信公众

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作者：柯胜吉
“往事不可追,今夕犹可待。 ”从秦长城、开城遗址，到萧关，须弥山石窟，拥有千年文明的宁夏固原固然留下了厚重身影，但今日的固原却也呈现出另一番勃勃的生机。贯穿整个固原市的101省道上，来来往往的各式重型卡车，已经成为这座城市现代化进程的真实写照。毋庸置疑，熙来攘往的各种卡车为这座昔日的古城带来了新希望。

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“固原尽管历史悠久，但现阶段却没有什么支柱型产业，能提供给百姓的就业岗位就很少。 ”陈忠，固原人，在接受《卡车之友网》采访时表示，近20年来，跑车、养车已经成为很多固原人谋生的新方式。为了生活，十几年前，陈忠同样也加入了刚刚兴起的养车大潮之中，学会了开卡车，顺利拿到A本驾照的他，直到今天，依然还兴致勃勃的奋斗在运输的第一线。

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这些年来，陈忠跑遍了华夏的山山水水，饱览了祖国的壮丽秀美，历经了人生的起起伏伏，也尝遍了行业的苦辣酸甜，什么样的运输类型他都尝试过， “倒短、长途我做过，最早我还拉过砂石料、煤炭。 ”陈忠表示，跑运输的，只要赚钱，啥活都干。 “现在我跑的是固原到广州的冷链长途运输专线。 ”

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“只要客户与货源稳定，冷链专线运输不仅省事还很赚钱。 ”陈忠表示，如果跑零担，散货，还要到处去拉货，不仅时间、人工等经营成本居高不下，且收入没保障。
“跑专线对时效性要求很高，长途专线有时甚至精确到分钟。 ”陈忠说，跑冷链已有六七年的时间，自己堪称运输领域的高手，但还必须要特别留意， “相比丰富的经验来说，合适的运输车辆更重要，选一款好车能够事半功倍。 ”

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“活有了，车对了，你才能走得更长远，更长久。 ”2019年底，在朋友的建议下，陈忠购买了一辆陕汽最新出品的德龙X6000高端重卡。 “单趟运输跑2000公里以上长途，最需要500以上的大马力车型，我的这辆德龙X6000搭载550马力的潍柴发动机，上高速跑起来没得挑。 ”陈忠表示，提速快，爆发力强是德龙X6000最显著的特点，全程用时远比其他竞品车型要节约时间。

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从固原到宁夏的冷链运输专线，单程近2500公里，来回近五千公里。陈忠说，换车前，他使用的其他车型，一个月最多能跑5趟，如今换了德龙X6000 ，由于车辆跑得欢，一个月能多跑一趟。 “千万别小看这一趟，这一趟，我能多赚一万多块钱。 ”
自打用上了德龙X6000 ，不止是效率高，收益好，油费支出也减少了不少，陈忠说，自己的这款德龙X6000重卡，动力链匹配度高，燃油经济性好。标载情况下，百公里的油耗稳定在30L上下。对比同等马力段的竞品车型，可节约3到4L油。 “如果一个月跑六趟，每个月平均可节约900L的油。按照现在的油价计算，每个月至少可节约4500元的真金白银，一年就是54000元。 ”陈忠说，在僧多粥少，人多货少的残酷物流环境下，这笔钱，绝对不是一个小数字。