来源：玩车教授
小编作为一个汽车媒体人 ， 每天都会收到很多读者的留言或提问 ， 但其中见得最多的问题就是：自主品牌的车现在能买了吗？其实这些读者他们对于市面上的汽车已经有一定的了解了 ， 发现自主品牌的车型在性价比方面确实比合资品牌更高 ， 但可能苦于面子等原因 ， 在纠结到底要不要买自主品牌车型 。
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而我一直以来都在以具体的数据、体验等方面去证明自主品牌的汽车并不比合资品牌差 ， 但他们却会反问我是不是被充值了 。 但俗话说得好 ， 群众的眼光是雪亮的 ， 一个人说它好 ， 可能不是真的好 ， 当越来越多人购买自主品牌汽车的时候 ， 比合资品牌更高的销量就足以证明它是真的好 。 而今天的这份2020年自主品牌销量盘点 ， 就是这个观点的铁证！
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如果说近年来哪个自主品牌在老百姓心目中名声能与大众、丰田齐名的话 ， 那么肯定会是吉利了 。 虽然今年有疫情阻碍 ， 但吉利的年销量依然达到了1320217辆 ， 而且根据吉利官方的说法 ， 其已经连续四年取得了销量冠军 ， 可以说吉利的汽车已经覆盖中国大部分地区 。
其实吉利能够取得这样的佳绩 ， 最主要的原因就是不断推陈出新 ， 在2020年内就推出了例如豪越、星瑞、ICON、领克05、领克06、几何C等全新车型 ， 并且对帝豪、缤越、缤瑞等热销车型不断推出小改款 ， 这些百万销量背后的主要原因 。
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但要说最大功臣的话 ， 还是主打5-10万元的帝豪家族 ， 主要包括帝豪、帝豪GL、帝豪GS等多款车型 ， 其中光帝豪这一款车的年销量就达到了233207辆 ， 更不用说算上其余车型 。 这个成绩比有常青树之称的上汽大众桑塔纳的销量都高出一大截 ， 不得不服！
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而且吉利还有领克这个冉冉上升的品牌 ， 该品牌2020年销量同比增长130% ， 其中领克03一款车全年销量就将近7万辆 ， 而且还有领克06、新款领克01等车型作为增长后劲 ， 足以说明其潜力 。
小结：吉利深谙多生孩子好打架的道理 ， 凭借不断推出新车、新品牌取得了傲人的销量 ， 但这是有着产品实力作为支撑的 。 或许吉利最该感谢的就是多年前收购了沃尔沃的自己 。
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“人民需要什么 ， 五菱就造什么” ， 五菱凭借迅速改建生产口罩这个举动在疫情期间收获了一大批关注度与好评 ， 为其今年超过160万辆的销量佳绩打下了坚实的基础 。
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而宏光MINIEV这款车就印证了五菱为老百姓需求而造车的方向是对的 ， 这款车自从7月上市以来 ， 月销量迅速突破万辆 ， 并且一度超越了Model 3 ， 成为最大的黑马 。 而五菱凯捷上市仅两个月的时间就突破了2万辆 ， 几乎成为自主MPV市场最亮的一颗星 。 但是五菱宏光家族依然是五菱最重要的销量支柱 ， 看来神车始终还是神车 。
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