2020成绩单：产销突破2500万辆，连续9个月增长！商用车、新能源创新高( 二 ) 全年汽车产销分别完成2522.5万辆和2531

2020年，是商用车产销量创历史新高的一年，首次超过500万辆，全年产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，同比分别增长20.0%和18.7% ，产量增幅比上年提高18.1个百分点，销量增速相比上年，实现了由负转正。货车是支撑商用车产销实现增长的主要车型。数据显示， 2020年，货车产销分别完成477.8万辆和468.5万辆，同比分别增长22.9%和21.7%；客车产销分别完成45.3万辆和44.8万辆，同比分别下降4.2%和5.6% 。许海东进一步分析了商用车市场销量创新高的原因：受国三车辆淘汰、按轴收费，治理前期不合规车辆等政策影响，导致车辆集中采购、置换；法规升级加快，促进企业产品技术升级和商品提前布局；基建投资拉动；货运组织销量提升，物流降本增效，对车辆提出更高要求。
分析2020年商用车销量增长的因素不难发现，其中有些因素是非可持续的，如国三车辆的淘汰，这些不可持续的因素或将导致2021年商用车产销量出现大幅下滑。中汽协预测，受2021年基数较高等因素影响， 2021年商用车销量或将出现10%的下滑。
?新能源销量创新高，出口下降2.9%
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中汽协副秘书长陈士华表示，通过多年来对新能源汽车整个产业链的培育，各个环节逐步成熟，丰富和多元化的新能源汽车产品不断满足市场需求，使用环境也在逐步优化和改进。在这些措施影响下，新能源汽车越来越受到消费者的认可，这也直接推动2020年新能源汽车产销量创历史新高。数据显示， 2020年，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9% ，增速较上年实现了由负转正。中汽协预测， 2021年，新能源汽车销量或将达到180万辆，实现同比增长40% 。
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受海外疫情等因素影响， 2020年，中国汽车出口出现下滑。全年汽车企业出口99.5万辆，同比下降2.9% 。其中，乘用车出口76.0万辆，同比增长4.8%；商用车出口23.5万辆，同比下降21.4% 。
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