中控失灵、摄像头故障，美国要求特斯拉召回15.8万辆汽车中控失灵、摄像头故障

中控失灵、摄像头故障，美国要求特斯拉召回15.8万辆汽车每日经济新闻每日经济新闻
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对于绝大部分功能都需要通过中控屏来操作的特斯拉汽车而言，中控屏的失灵，意味着车辆诸多命令无法执行，严重时甚至会对驾驶造成隐患。
近日，因为中控屏的问题，特斯拉又摊上事了。
当地时间周三（1月13日），美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 要求特斯拉公司召回15.8万辆Model S和Model X汽车，原因是这部分汽车的媒体控制单元（MCU）故障可能会导致触摸屏无法工作，从而造成安全风险。
Model S和Model X是特斯拉的旗舰车型， Model S中国起始售价为733900元， Model X起始售价为772900元。
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因中控失灵问题被要求召回
早在2020年6月份， NHTSA就曾针对特斯拉触摸屏故障问题展开了初步评估。 NHTSA表示，这一故障问题导致触摸屏可能失灵，使得后置摄像头的画面无法显示，让司机在倒车或转弯时可视范围缩小。
NHTSA在去年11月对安全调查进行升级后，给特斯拉发送了正式信函，提出了召回要求。
据悉，召回覆盖2012到2018年3月间生产的Model S和2016到2018年3月间生产Model X ，大约15.8万辆。它们的共同点都是内建NVIDIA Tegra 3处理器和8GB eMMC闪存。
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图片来源：每经采访人员李硕摄
NHTSA表示，触摸屏失灵可能会导致自动驾驶辅助系统和转向灯功能故障，后视镜/倒车摄像头图像丢失，还会影响驾驶员使用车内的加热、空调、除霜和除雾系统。 NHTSA指出，此前也有9家汽车制造商因类似问题召回，该机构还给特斯拉发送了之前召回车辆的详细名录。
在发给特斯拉法律副总裁Al Prescott的信中， NHTSA写到，特斯拉的MCU问题可能会增加司机撞车的风险，自动驾驶等系统警报失灵“会增加发生车祸的风险，因为这会导致驾驶员无法意识到系统已经出现故障” 。
去年，特斯拉在全球做出质保调整，承认由于车内eMMC闪存累积磨损可能导致MCU黑屏或显示中断等，对相关车主调整为8年或16万公里质保，期间可免费维修或更换8GB eMMC组件。
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图片来源：每经采访人员李星摄
【中控失灵、摄像头故障，美国要求特斯拉召回15.8万辆汽车】特斯拉曾在中国官网刊发的质保调整通知中强调， eMMC故障对加速、刹车或转向等车辆驾驶性能没有影响，也没有发现任何与此相关的人员受伤或碰撞事故。但NHTSA则认为， MCU故障会影响后视摄像头、转弯信号灯、自动驾驶辅助系统等安全功能，且调查中发现故障率明显高于同类案子。 NHTSA在信函中承认，特斯拉已经发布了无线软件更新，旨在缓解故障，但该机构认为这些更新还远远不够。
据了解， NHTSA很少要求车企发起召回。 NHTSA表示，他们在考虑了“特斯拉的技术简报陈述，并评估了特斯拉的主张”之后才做出了这一召回决定。
此次并非强制召回，特斯拉如果不同意，需要在1月27日前提交补充说明资料。
中国市场也有中控失灵故障
据南方都市报报道， 1月6日，深圳的特斯拉Model S车主蔡先生驾车前往东莞，在行驶过程中，他却发现车内的导航三番两次卡顿，并相继出现转向提示音不响、转向灯紊乱、中控系统黑屏等状况......