专家称固态电池大规模应用要在2025年后，技术与成本问题仍待解决( 二 ) 每经记者：李星每经编辑：裴健如日前

据中银证券测算，固态锂离子电池市场潜力巨大，全球需求量在2020年、2025年、2030年分别有望达到1.7GWh、44.2GWh、494.9GWh ， 2030年其全球市场空间有望达到1500亿元以上。前瞻产业研究院预测，到2030年，国内固态电池市场空间或达到200亿元，较2020年实现百倍增长。
国家863电动汽车重大专项动力电池测试中心主任王子冬认为，如果固态电池得到大范围推广，隔膜和电解液企业要被“革命” 。
技术和成本问题仍待解决
“固态电池正式面世后，将解决三元锂电池安全性低、能量密度低、充电速度慢、电池循环寿命短等难题。 ”杨伟斌认为，到目前为止，固态电池被认为是最理想的电池技术之一。
在吴辉看来，固态电池虽然在安全性和能量密度方面具有一定优势，但目前还存在很多技术难题尚未解决。如，由固态电解质和电极之间的界面问题导致的电导率低、界面阻抗大等问题。
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中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，蔚来发布150kWh固态电池的举动，将使固态电池在实际使用过程中得到验证。如果使用效果突出，将吸引大量企业跟进使用，从而推动行业发展。
事实上，全球不少企业已纷纷加码固态电池行业。如丰田、大众、宝马等分别提出2022年、2025年及2026年推出搭载固态电池电动车的目标。在国内市场，除蔚来外，合众汽车、天际汽车、北汽集团、长城汽车、比亚迪等也在此领域早有布局。
吴辉认为，为加速固态电池的发展，企业需要从根本上解决由固态电池界面问题导致的各种问题，同时还要大幅度降低固态电池的生产成本。
每日经济新闻