让消费者选车不再盲目,中国汽研指数体系正式发布


让消费者选车不再盲目,中国汽研指数体系正式发布文章插图
在本次活动中 , 中国汽研发布了中国汽研汽车指数体系 , 并分享了包括《i-VISTA中国智能汽车指数2020年度研究报告》、《智能指数2020版智能能效规程规划》及《基于用户体验驾乘评价报告》三项研究报告在内的最新研究成果 。 根据客观的指数评测体系 , 中国汽研还发布了2020年i-VISTA智能汽车指数年度车型及中国汽车健康指数推荐车型等奖项 。
汽车指数全新升级 共筑"零愿景"
从2016年开始 , 中国汽研跨行业资源整合 , 发挥标准和技术经验积累和能力 , 陆续推出汽车安全、智能、健康、驾乘和新能源等测试评价规程 , 有效推进汽车技术水平整体进步的同时 , 也为消费者看车、买车、用车提供了科学的参考依据 。 2021年是"十四五"开局之年 , 中国汽研以"服务国家战略、服务汽车技术升级、服务消费者买车用车"为使命 , 进一步聚焦"大安全"理念 , 推出了"中国汽研汽车指数"体系 。
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此次 , 中国汽研汽车指数品牌的升级 , 以ICA为全新品牌标识 , 以iCARE为理念推动汽车行业标准及技术升级和品牌向上 , 将"零愿景"作为新升维的品牌愿景 。 面向行业 , 中国汽研将结合中国特色工况和欧美先进体系 , 推动我国安全技术标准与世界接轨;与医疗、家电等行业学科进行跨行业融合 , 建立行业标准 , 促进车内健康防护水平提升;研究我国自动驾驶场景工况 , 以不同场景试验发现ADAS产品技术缺陷 , 督促产业技术进行优化 。 面向消费者和社会 , 中国汽研将持续通过测评为消费者购车提供更客观、更科学的购车参考 , 同时打造汽车技术科普栏目 , 组织安全同行公益科普活动 , 践行"零愿景"使命 。 面向企业和产品 , 开展多元化技术交流与研讨 , 促进技术转化和提升 。
年度研究报告出炉 赋能行业发展
在指数之夜的活动中 , 中国汽研分享了指数测评工作中的研究成果 , 包括《i-VISTA中国智能汽车指数2020年度研究报告》、《智能指数2020版智能能效规程规划》及《基于用户体验驾乘评价报告》三项最新研究报告 。
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在智能指数方面 , 各个系统优秀率与平均得分逐年提高 , 其中自适应巡航系统(ACC)性能逐年提升 , 目标车静止和目标车低速场景下得分率显著提高 。 较以往年 , 开门预警(DOW)功能的搭载率也明显提高 , 行业技术进步明显 。
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在智能能效方面 , 随着我国新能源汽车产业新四化进入叠加交汇、融合发展新阶段 , 智能电动汽车成为未来发展趋势 。 i-VISTA中国智能汽车指数评价体系将从消费者立场出发 , 从安全、体验、能耗、效率四个维度对汽车智能化程度进行评价 。 智能能效测评将于2021年2月征求意见 , 3月正式发布 。
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驾乘评价的报告中提出 , 乡村国道是日常使用工况中很重要的一部分 , 这就要求企业在设计车辆时针对类似的用户用车场景进行优化 , 以此提升消费者驾乘过程中的舒适性和愉悦感 。
【让消费者选车不再盲目,中国汽研指数体系正式发布】年度推荐车型诞生 树立标杆促发展
中国汽研汽车指数从消费者视角出发 , 自费采购车辆 , 对市售主流车型开展测评 。 自开展测评以来 , 中国汽研完成49个品牌 , 89款各类车型的测试评价 , 覆盖70%主流车型 , 为消费者提供了一手权威测评资料与测评结果 。 本次活动上 , 中国汽研推出了2020年i-VISTA智能汽车指数年度单项奖和i-VISTA智能汽车指数年度智能车型;中国汽车健康指数则推出单批次推荐车型和年度推荐车型 。