与此同时 ， 燃油车的使命并未结束 。
“据新技术路线图预测 ， 在目前技术没有巨大抬升的情况下 ， 得到2035年 ， 才能达到一半燃油车、一半新能源汽车的局面 。 ”王秉刚认为 ， 中国地域广阔 ， 地理、气候、道路造成使用环境复杂 ， 需要多元化的汽车技术和多元化的能源结构 。
另外 ， 作为能源消耗大国 ， 国内的交通能源仅靠电是不安全的 ， 而丰富的石油和天然气资源仍旧可以利用 。 伴随燃油车碳排放技术的成熟 ， 油电混用车辆将成为过渡选项 ， 短期内全部转为新能源汽车的必要性不足 。
“新能源汽车是未来 ， 但燃油车也非洪水猛兽 。 ”王秉刚强调 。

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