特斯拉或遭主流车企大军“碾压”( 二 ) 2020年

不过，在电池研发之路上特斯拉依旧面临不少障碍。外媒的报道称，特斯拉目前主要的电池技术为NCA（镍钴铝电池），下一代电池技术研发计划中，新一代铁锂电池是重点方向，因为铁锂电池不需要依赖钴元素。特斯拉多年来一直在研究如何减少钴元素在电池中的使用，但是尚未实现重大突破。
各路劲敌来势汹汹
在特斯拉实现高增长并赢得投资者青睐的同时，其他汽车厂商也在不断加速电动化步伐。除了传统的轿车市场，一些汽车制造商正试图通过SUV、皮卡和货运等领域来加速获取电动汽车领域的优势，特斯拉面临的竞争日益加剧。
有数据显示， 2020年轿车在整个美国汽车市场中的占比仅为28.3% ，高达71.7%的份额都为卡车和SUV占据。在美国，福特的F系列皮卡仍然是最受欢迎的车型，尽管全年销量大幅下滑12.2% ，仍然销售了787422辆。据悉，目前福特正计划在全球推出更多电动汽车产品，包括运货车和F-150皮卡电动车型。
通用汽车也在加快向电动汽车转型。通用汽车1月12日表示，将以全新的BrightDrop品牌生产电动货车，旨在建设全新的货物输送生态系统，包括电动产品、软件和服务。通用汽车CEO玛丽·博拉表示， BrightDrop将为运送货物和服务提供智能的方式。通用汽车还将与物流业巨头Fedex合作，不断积累在电动化和移动化应用方面的经验，共同测试新的车辆，提供一站式解决方案，为消费者提供更好的、更可持续的运送物品的方式。
【特斯拉或遭主流车企大军“碾压”】通用汽车表示， BrightDrop EP1车型将在2021年初投入使用，将被用于短距离运输货物，比如将货物从车辆中运送到消费者手中；首款电动货车EV600将于2021年年底上路行驶。
通用汽车还展示了一种新的快速充电系统Ultium平台。据悉， EV600预计将具备400公里的续航里程。通用汽车1月12日还对外展示了Cadillac电动车型和Bolt电动车型。
电动货车业务将为货物和服务搭建从仓库到零售商的桥梁，也可以用作家庭运输。通用汽车表示，在电子商务的促进之下，包括包裹和送餐等在内的物流业市场将高达8500亿美元。除了通用汽车，美国零售业巨头亚马逊也看好电动货运市场，准备与电动卡车初创企业Rivian一起合作推出电动货车。
在电动化发展的同时，智能化发展趋势正与之同步前进。目前，无论是汽车厂商还是科技企业，均在布局自动驾驶汽车市场，而自动驾驶与电动化正紧密结合，特斯拉面临的竞争环境日益复杂。
据外媒报道， 2020年年底，马斯克为帮助冲刺实现年销售目标，曾在推特上表示，凡是在当年最后三天提车的消费者，将免费获得三个月“完全自动驾驶”功能服务，单独购买这项服务的价格为1万美元。据悉，特斯拉目前正挑选部分车主在公共道路上测试这一功能，但车主使用这一功能时仍需要对车辆进行操控。有批评人士表示，特斯拉尚缺乏实现完全自动驾驶的相关传感器技术。
目前，几乎所有主流汽车厂商和大型科技公司均在自动驾驶技术方面加速取得进展。通用汽车和亚马逊均已经公布自动驾驶车型，并已经进入不需要配备驾驶员的测试阶段。
上周，韩国现代汽车的股价因为一则消息大幅上涨近20% 。有报道称，现代汽车正在与美国科技公司苹果磋商共同生产无人驾驶电动汽车的项目。这意味着大型科技企业的无人驾驶技术可能会加速迎来商业化。
据韩国媒体报道，苹果正与现代汽车商讨开发电动汽车和电池的项目。有现代汽车内部人士表示，磋商正处于初级阶段。苹果的Titan项目专注于无人驾驶技术，但目前尚未透露任何相关的商业计划。
目前，韩国现代已经推出了数款纯电动汽车，包括Ioniq和Kona电动款。现代汽车表示，将在2022年年底之前推出10款环保型车辆，包括电动汽车、混合动力车和燃料电池车。据法新社报道，韩国现代表示，在自动驾驶电动汽车方面，现代汽车已经收到数家公司的合作咨询。