豪华中大型SUV“新贵”！试驾英菲尼迪QX60，实力到底如何？( 二 ) 就在前不久

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第二排是两个独立座椅，内侧带有独立扶手，靠背角度支持6档可调。另外，第二排座椅设有多处“一键前翻”功能按键，方便车内、车外人员便捷进入。

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前排座椅保持不变，将第二排座椅移至最后，头部空间为一拳两指的空间，腿部空间为两拳。

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第三排座椅的椅背同样支持多档可调，坐垫足够厚实，如果坐垫还能再加长一点就更好了。

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将第二排座椅腿部空间调整至一拳后，体验者进入第三排，头部空间为一拳，腿部已和第二排座椅亲密接触了。

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全新QX60搭载的是2.0TVC-Turbo发动机，通过传动臂调整多连杆机构角度来实现压缩比在8:1与14:1之间无级切换，最大马力252Ps ，最大扭矩376N·m ，匹配来自采埃孚的9AT变速箱。

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2.0TVC-Turbo发动机的调校还是比较保守的，整备质量2.2吨的它开起来的体感是十分温和的。尤其是在起步阶段，转速不需要太高就能提供不错的加速感。而运动模式下，油门踏板响应更佳灵敏，转速调取更加激进，能够为你加速超车提供信心。

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9AT变速箱在日常驾驶中没有出现太多顿挫感，同时转速控制的较低，时速在80km/h即可挂上9挡，确实可以得到不错的燃油经济性。

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底盘的设定是偏向舒适性的，毕竟是一款豪华中大型SUV ，大部分时间都在应对环境良好的城市道路，舒适是它为驾乘人员带来的最重要的感受。对于路面细碎振动的过滤效率很高，同时在高速过弯时也能有这很好的支撑性。

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