尺寸与GLS相当,全车豪华大座,一箱油跑1315km,奶爸不冲?
2021年全年销量90491辆 , 位列新能源SUV销量榜第三 。 2022年1-2月销量20682辆 , 依然稳坐第三 , 这就是理想ONE 。 作为理想汽车第一款也是唯一的在售车型 , 理想ONE用漂亮的销量成绩证明了自己 。 理想汽车也是时候开始下一步了……
L9
大型SUV融入科技风
少了几分沉稳 , 取而代之的是更强的科技感 , 这台车就是理想L9 。 按照新势力品牌的“传统思路” , 旗下第二款车型的定位往往会适当降低 , 而理想L9却是一台旗舰级大型SUV , 价格在45万-50万区间 。
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理想汽车CEO李想曾说过:“X01(理想L9)的目标是为了满足当前理想ONE不能满足的需求 , 满足用户自己都难以想象的潜在需求 。 ”
想要打造一台比理想ONE更满足家庭用户的车型 , 同时让第三排也有良好体验 , 似乎的确需要车身更大且配置更丰富 。
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如果单从前脸设计来看 , 封闭式前格栅、分体式大灯搭配贯穿式的日行灯 , 理想L9似乎少了几分沉稳 。 特别是日行灯还采用了环形凸出设计 , 看起来更加立体 。 在车顶还可以看到激光雷达模块 , 当车辆开启辅助驾驶功能后 , 容纳其中的辅助驾驶状态指示灯会亮起 , 以提示周围车辆 。
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但从车身侧面来看 , 环形日行灯下方依然有着平直高耸的前脸线条 , 结合大型SUV独有的沉稳大气体型 , 看上去依然气势十足 。 车身尺寸上 , L9的长宽高分别为5200/1998/1800mm , 轴距为3100mm , 与奔驰GLS相当 。
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目前 , 理想L9仅曝光了一款21英寸五辐轮圈 , 轮胎为定制的低滚阻设计米其林PS4SUV轮胎 , 规格为265/45R21 。 来到车尾 , 理想L9并未采用宝马X7那样的上下分体式尾门(天地门)设计 , 官方表示原因是基于理想L9的后悬长度 , 其带来的麻烦超过收益 。
L9
家用配置太丰富
作为一台“奶爸车” , 车内设计与配置自然是理想L9的最大看点 , 但这台车真的可以做到“满足用户自己都难以想象的潜在需求”吗?
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理想L9的内饰设计非常简洁 , 几乎看不到多余的线条处理 , 层次变化也都是以功能性为考量 。 从官图来看 , 仅在车门面板上可以看到氛围灯映射的光影 , 甚至镀铬装饰也用了哑光处理 。
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双15.7英寸大屏被放置在了中控与副驾驶一侧 , 仪表盘被HUD抬头显示与方向盘上的安全驾驶交互屏所取代 。 两块中控大屏采用OLED屏幕面板 , 相比普通的LCD屏可以带来更接近高端电视及手机的可视角度、对比度与色彩表现力 。
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相比完全取消仪表盘 , 理想L9的这块安全驾驶交互屏似乎更具实用性 , 其采用Mini-LED技术屏幕呈现 , 并且支持多点触控 。 可显示驱动模式、续航里程、时速、挡位、能源消耗、平均时速和里程等信息 。 HUD抬头显示的任务则更多是显示导航、辅助驾驶、时速及限速提醒等信息 。
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对于L9来说 , 二、三排的配置更值得关注 , 一块15.7英寸3K分辨率的OLED屏幕被放置在了天窗横梁的位置 。 OLED屏幕的优势不多做赘述了 , 从参数来看已经可以称为目前画质最佳的后排娱乐屏之一 。
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与之搭配的是一套21扬声器 , 功放最大功率2160W的音响系统 。 该系统采用7.3.4全景声音响布局 , 具备杜比全景声技术 , 配备4D沉浸式影音系统 。
该音响系统由原Dirac中国区首席调音团队负责 , 该团队曾负责沃尔沃Bowers&Wilkins(宝华韦健)的音响系统 。 从配置来看 , 这将极大提升车内声场表现 , 特别是观影时的体验 。
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