燕赵女司机■好开省油新科技 吉利博越PRO智能四驱版售14.88万元,四驱+BSG

3月26日 , 备受关注的吉利博越PRO智能四驱版正式上市 , 售价14.88万元 。 博越PRO智能四驱版首次搭载了全球顶级四驱系统供应商博格华纳的第五代电液式四驱系统 , 并配备“最优能耗比动力系统”——1.5TD+7DCT+BSG高性能动力组合 , 将传统四驱与非传统四驱完美结合 , 整车动力性能大幅提升 , 油耗降低15% , 百公里综合工况油耗仅6.4L , 成为15万级SUV市场好开又省油的四驱新物种 。
与此同时 , 为感恩广大新老用户的支持与信赖 , 厂家还推出五重购车优惠礼遇:换购补贴至高8000元的置换礼 , 3年0息至高贴息7000元的金融礼 , 发动机主要零部件享8年/30万公里的质保礼 , 真车规级“CN95”高效复合空调滤芯的健康礼 , 5年车机互联流量免费的互联礼 。
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【燕赵女司机■好开省油新科技 吉利博越PRO智能四驱版售14.88万元,四驱+BSG】高性能:博格华纳第五代电液式四驱系统+行业前瞻的BSG高性能动力 , 开创四驱新物种
作为一款城市SUV , 博越PRO智能四驱版搭载了由美国原装进口 , 与保时捷、路虎等高端车型同款的博格华纳第五代电液式适时四驱系统 , 比第四代产品的结构更简化、更轻、更紧凑 , 比日系韩系的电磁式四驱要领先一代 , 因此整车油耗更低、操控性能更优 。
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博越PRO智能四驱版搭载的博格华纳第五代电液式四驱系统可根据路况不同 , 适时对扭矩的前后轴分配比例进行调整 。 测试数据显示 , 通常情况下 , 车辆动力大部分集中于前轴(接近于前驱车) , 当遇到极限路况 , 如前轮出现打滑时 , 前后轮最大扭矩分配比可达50:50 , 后轴可获得1050N·m的最大扭矩 , 从而使车辆获到卓越的脱困能力 。
此外 , 博格华纳第五代电液式四驱系统的响应时间为毫秒级 , 车辆一旦出现行驶不稳的状态 , 四驱系统即可快速介入 。 即便车辆处于高速行驶状态 , 四驱系统也能在全速域介入 , 提供更强的操控稳定性 , 给用户更强的驾驶信心 , 让驾控体验更安全 。
燕赵女司机■好开省油新科技 吉利博越PRO智能四驱版售14.88万元,四驱+BSG
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与传统四驱车型不同 , 博越PRO智能四驱版还搭载了行业前瞻的BSG高性能动力 , 该技术是目前业界普遍认可的混合动力的主流趋势 , 已被奥迪、奔驰等众多豪华品牌作为未来的发展方向 。 在车辆起步阶段 , BSG电机可带来更好的提速能力 , 低速扭矩表现优异 , 加速更强劲 , 行驶更平稳顺畅 , 可谓中国最好开的SUV 。 由于BSG高性能动力电机的加成 , 博越PRO智能四驱版功率提升8%、扭矩提升18% , 综合功率达到140kW , 综合扭矩达到300N·m , 百公里加速提升5% , 达到业界同级领先水平 。
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同时 , 博越PRO智能四驱版还采用了豪华赛车品牌路特斯专业级底盘调校 , 后副车架采用“保时捷工程”重新设计 , 有效提升了抗震性能和NVH表现 。 拥有双豪华品牌沃尔沃和路特斯赋能的“三大件” , 以及博格华纳第五代电液式适时四驱系统加持 , 博越PRO四驱版在“好开”的基础上再次进阶 , 以“比好开更好开”操控感受 , 成为同级自主品牌的“佼佼者” 。
低油耗:省油15%的四驱SUV , 百公里工况油耗仅6.4L
当前市场四驱车型品类众多 , 但油耗大多居高不下 。 博越PRO智能四驱版搭载的是“最优能耗比解决方案”——1.5TD+7DCT+BSG高性能动力组合 , 具有超强的节油性 。 1.5TD发动机由沃尔沃与吉利联合研发 , 拥有200Bar高压中置直喷系统 , DVVT中空组合式凸轮轴 , 二级可变排量机油泵 , 气道优化带MASK结构四大节油技术 。 匹配的湿式7DCT高效传动变速箱 , 0.2s极速换挡响应 , 拥有业内最高97%的传输效率 , 经济性提升高达20% , 耐久性测试标准超欧标46% , 节油率达到业界领先水平 。