长安C385看点分析：尾灯、设计和动力日前

【长安C385看点分析：尾灯、设计和动力】日前，长安C385的实车图片曝光，实车的样子高度还原了概念车，不论是封闭式中网、上扬的腰线、溜背式设计和炫酷的尾灯，看起来都非常带感；4820*1890*1480、轴距2900mm的车身自然会很有张力，短车长轴距的轿车都不简单，下面就先来看一看这辆车的样子吧。

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讲重点：
1.互动灯语
C385的矩阵式灯组有互动灯语的功能，炫酷的尾灯曾经也有某些知名汽车机构讲过可以编辑，这是个重点；因为UNI-K前一段时间出现过关于“灯光秀”减配的问题，长安的解释为宣传测试车有该功能，量产车没有这个功能，前后不一的说法让部分车主非常的恼火。所以现在要保留好有关讲到C385互动灯语的记录，如果正式上市时的配置列表里没有这项功能，选车时也就能避免误会了。

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2.动力
C385有两个版本，纯电版本的电机为190kw/320N·m ，扭矩并不算大但功率不低；但如果这辆车是后置后驱的话，扭矩也不适合太大，因为电机起步即可爆发最大扭矩，过大的扭矩很容易出现加速打滑的问题，驾驶技术不够娴熟的司机不好驾驭这种车。
预计C385会是后置后驱轿车，这辆车对标的应当是比亚迪海洋网的海豹，海豹有150kw、230kw的两个后驱选项，汽车还有前后160kw、230kw的四驱选项，似乎C385的压力不小。

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C385还有一款增程式混动版本，纯电续航可以达到160km ，综合油耗为5L/100km ，最高车速170km/h ，电机最大功率160kw/320N·m；增程版的电机功率低于纯电版本但扭矩相同，中低速区间的加速感受基本不会有什么差异，百公里加速能力会有些悬殊。
但两个版本可能会有前驱和后驱的区别，如果C385增程版用的是长安iDDDHT系统的话，增程版则应当是前置前驱；那么这辆车对标的就有可能是汉DM-i的两驱版了，可是汉DM-i的纯电续航最高接近260公里，所以C385的价格还是要略低一些才有竞争力。

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综上所述，长安C385从目前掌握的信息来看，似乎是没有什么明显的短板了；纯电版的动力足够强，增程版的耗油量会足够低，电池脉冲温控技术也能理想的控制冬季低温续航，那么这辆车大概会定位在哪个价格区间呢？
通过海豹和汉DM-i来分析的话，预计C385的价格会定在16-23万区间，也就是定位会略低一点；这辆车的定位更像是在秦PLUS、驱逐舰05和汉DM-i之间的过渡，纯电版则衔接海豹，所以在这个价格区间内的可能性最大。

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编辑：天和Auto-汽车科学岛
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