扬长避短？全新奔驰C级来袭，还在买宝马3系？坊间一直戏称奔驰S系是奔驰

坊间一直戏称奔驰S系是奔驰C级的加强款，那么消费者花接近40万买个小“S”到底值不值？这可能是消费者对奔驰C级的灵魂拷问。

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全新奔驰C级延续奔驰S级的外观和内饰设计，单凭借视觉上的差异，在现阶段的竞品中宝马3系和奥迪A4L就已经感觉落后了一个时代。
尤其是内饰部分，奔驰品牌对于“豪华”的理解，在内饰氛围的把控上已经炉火纯青，毫不夸张地说，这套内饰设计肯定会吸引很多品牌进行模仿。除此之外，由奔驰S级下放的新技术和配置也让人眼前一亮。
全新奔驰C级的1.5T+48V相比老款，全新的M254发动机相较此前M264的机型升级改变非常多。全新的奔驰C级目前上市的车型均搭载全新M2541.5T四缸涡轮增压发动机，其中C200L车型的最大功率为170马力、峰值扭矩250牛·米；C260L车型的最大功率为204马力、峰值扭矩300牛·米，足够胜任各种场景的动力需求，并且较上一代能力有所提升。

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在科技方面，新款也是可圈可点，全新奔驰C级由全新的奔驰S级下放的内饰和科技配置相比老款有很大的提升，第二代使用的MBUX人机交互系统在原本的基础上有了很大的提升，智能化程度更高。能够识别更加复杂的语音指令。

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内饰方面，新款奔驰C级将豪华感做到了极致，不单单是材质和屏幕的随意堆砌，再加上氛围灯的营造，在夜晚会有一种赏心悦目的感觉。

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在空间方面，新款奔驰C级在座垫的长度以及舒适性也有明显提升。舒适性全新车型的提升主要是在座椅的材料以及更宽更厚的支撑，同时座椅角度也可以利用智能中控屏幕自主智能设计，同时还有人脸识别功能，可以根据人脸自动识别调整座椅位置和角度。

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从车身整体来看，外观变化不是很大。但是外观的审美还是仁者见仁智者见智的事儿，总的来说变化并没有像前几代那么大。但是明显全新的家族式的设计语言延续到了每个细节，比如大灯，内部的几何多光束LED大灯模块带有84个独立光源，具备650米照射距离，实际效果也确实很出色。

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全新奔驰C级的中网从正梯形变成了倒梯形，因此灯组造型也进行了重新设计，呈现出的视觉效果更加犀利的感觉。同时花纹也呈现出奔驰的车标样式，对此好不好看也是见仁见智的。

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【扬长避短？全新奔驰C级来袭，还在买宝马3系？】尾灯的差别非常大也非常有辨识度，全新车型的设计是由后备箱分割为二的尾灯，老款则是单独的尾灯总成。不管怎么样，这两个尾部设计都贯穿了它们所属那一代产品序列的设计语言和美学理念。

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在整体上，新一代奔驰C级在跟各方面都有所进步，尤其在内饰以及外形上更新较为明显。这也使得这款车型的更新后获得了较高的赞扬和评价，年轻人对其观感也越来越好。