【拓土开疆战四方】新冠疫情为绝大多数初创公司敲响丧钟，美国共享电动滑板车热潮褪去( 二 ) 外汇天眼APP讯:国外媒体周四发表文章称

Lyft和Lime的前政策主管埃米莉·卡斯特-沃伦（EmilyCastorWarren）认为，新冠肺炎疫情可能会给拥有大量间接成本的共享电动滑板车公司敲响丧钟，尤其是那些财务状况已经不确定的企业。 “我认为这很可怕。如果封锁持续下去，它们至少将不得不对核心团队进行大规模裁员，因为它们无法将成本降至零的一个因素是员工工资和办公室租赁费用， ”她说。
不过对不同的共享电动滑板车初创公司而言，短期前景可能不会如此不稳定。 Wheels在欧洲和美国17个城市电动自行车租赁业务，去年10月刚获得5000万美元融资。共享电动滑板车初创公司Spin也没有像其它一些同行那样感受到资本压力，因为它的母公司是福特汽车。截至本周初， Spin是唯一一家仍保持正常运营的共享电动滑板车公司。不过该公司在周二也宣布，受疫情影响，仅保留奥斯汀、巴尔的摩、丹佛、洛杉矶、波特兰、旧金山、坦帕和华盛顿特区等地的业务。
加州大学伯克利分校商业和公共政策讲师、Spin的顾问莫利·特纳（MollyTurner）表示，该公司继续服务的城市，可能表明它迄今为止在这些市场取得了最大的财务成功。特纳说， Spin正在退出的市场表明， “如果没有目前不可能的特殊合作关系或推广，电动滑板车不是可行的业务，或者没有足够的渗透力来获得成功。 ”
对所有有问题的公司而言，情况可能都是这样，因为现在的旅行，不管是什么样的交通方式，都已接近停滞。一些共享电动滑板车运营商，包括Jump、Lime、Spin和Wheels ，都在考虑与地方政府或主要服务提供商合作的机会，以此作为继续运营的一种方式，因为居民可以根据就地安置的要求避开公共汽车、火车和其他公共交通工具。本月中旬，纽约市市长白思豪（BilldeBlasio）宣布社交距离指导方针后，纽约市的城市自行车系统的用户量增加了67% 。 3月21日，作为全美最大的公共交通系统，该市地铁的乘客人数比去年同期下降了87% 。
一些投资者认为，交通工具使用量的下降是对微移动前景感到乐观的一个原因。风险投资公司TuskVentures曾对Bird进行过投资。该公司联合创始人、管理合伙人布拉德利·图斯克（BradleyTusk）表示，假设通勤者在封城令取消后仍对挤进公共汽车和地铁车厢感到不安，那么共享电动滑板车和电动自行车公司可能会借此机会推动放松监管，并取消一些世界城市的禁令。他在一封电子邮件中写道:“随着气候变暖、需求改善、合法化和市场不那么饱和的争论，像Lime这样的公司有望在在未来3-6个月内获得合法经营的机会。 ”
【【拓土开疆战四方】新冠疫情为绝大多数初创公司敲响丧钟，美国共享电动滑板车热潮褪去】怀疑论者从一开始就对共享电动滑板车和网约车公司的前景存有异议。历史表明，建立新的运输服务通常需要投资者或政府的大量补贴。尽管它们目前可能会被允许在许多城市继续经营，但却都没有得到国会的补贴。