北京BJ60信息曝光何来勇气对标坦克500?

谈起硬派越野 , 就不得不说长城的坦克系列与北京越野相爱相杀的故事了 。
北京越野作为国内早期的越野车品牌 , 可以说将硬派越野的概念根深蒂固在人们心中 。 经典的五孔式进气格栅的标志前脸 , 带大梁的非承载式车身以及更高的离地间隙 , 似乎只有拥有这些才是纯正越野的真面目 。 而坦克系列的出现 , 打破了这一固有印象 , 原来硬派越野也可以兼顾城市与远方 。 前有BJ40和坦克300抢市场 , 如今上市在即的BJ60能否与坦克500再次抗衡呢?
外观依旧北京越野设计中庸无亮点
外观方面 , BJ60依旧采用家族式五孔进气格栅 , 搭配直瀑中网极具辨识度 。 前脸大量的圆角矩形设计 , 与进气格栅融为一体 , 视觉效果更加完整 。 车身侧面较高的轮眉设计 , 搭配双五辐式轮圈设计以及镀铬元素包裹的外后视镜 , 使得整车更富肌肉感 。 车尾部分与前脸风格相似 , 依然是干练的感觉 。 对比坦克500主打的稳重豪华风格 , BJ60似乎略逊一筹 。
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动力方面 , BJ60似乎依然没有占据上风 , 新车将提供4种动力选择 , 分别为2.0T+8AT、2.0TD(48V)+8AT、2.0T(48V)+8AT以及增程式 , 并配备电控分时四驱 。 对比坦克5003.0TV6+9AT的动力配置 , BJ60似乎缺乏诚意 。 在如今这个向往大排量的时代 , 坦克500出生即王者 。
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一直以来北京越野的车型就好似一个天平的极端 , 喜欢的人特别喜欢 , 不喜欢的人特别抗拒 , 最根本的原因莫过于它的整体设定与城市显得格格不入 。 就如BJ60 , 极其硬朗的车身外观使得其整体缺少些城市的味道 , 中规中矩的内饰也让车内缺少些科技感氛围 , 过高的离地间隙则使得上下车缺少些便利条件 。 虽然我们不得不承认BJ60在越野上是把好手 , 但它如果作为家庭的第一辆车来说显然是不合格的 。 而老对手坦克500却在它所欠缺的地方做的可圈可点 。
这些年北京越野一直不温不火 , 这与还未上市就一单难求的坦克系列形成鲜明对比 。 归根结底最根本的原因莫过于将越野这一项功能过于看重 , 使得目标人群极为小众 , 所以在销量上面也依旧会持续小众 。
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