丰田亚洲龙历史回顾漂亮国人民的最爱( 五 ) [爱卡汽车导购原创]前些天

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除了外观、内饰设计和选材与美规版本不同之外，动力系统也进行了本土化的调整。除了保留美版车型的2.5LHybrid双擎动力总成外，取消了3.5LV6车型，并使用2.5L车型替代。在上市半年后，亚洲龙还加入了一款2.0L自然吸气车型，不到20万元的指导价，也大幅降低了亚洲龙的选购门槛。
经过了4年的时间，亚洲龙在它的老家已经没有了往日的辉煌，最终不得不面临停产危机。而国内的一汽丰田亚洲龙则一直拥有不错的销量表现，虽然没有凯美瑞表现坚挺，但平均月销破万还是不成问题的。也正是这个原因，让一汽丰田开始着手进行一次中期改款。 2022款一汽丰田亚洲龙，也将在今天和我们正式见面。

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2022款一汽丰田亚洲龙，在外观部分的升级还是比较显而易见的。前脸的轮廓进行了小幅改动，中网、大灯、以及轮圈造型等方面也进行了升级，对这款车型稍有了解的朋友，都能够一眼看出新老款车型的变化。

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这代亚洲龙标志性的大面积中网造型得到了延续，但在格栅细节上， 2022款亚洲龙在老款车型简洁的横幅式格栅基础上，采用了规则断开的矩阵式格栅造型。同时，哑光横幅饰条也增加了高亮的烤漆装饰，令车头看上去更加精致。

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2022款亚洲龙在车身尺寸上并没有变化，依旧保持了现款车型的车身参数。长、宽、高分别为4975*1850*1450mm ，轴距为2870mm 。并且2022款车型在尾部设计上与现款车型保持一致，并没有造型和设计上的改动。

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来到车内，乍看上去2022款亚洲龙较现款车型在整体内饰设计上的变化并不明显，但这并不代表新款车型的车内没有升级。以这款顶配车型为例，从配置上看， 2022款车型新增了12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸百度操作系统、无线充电、Type-C充电接口、TSS2.5智行安全、带远程操控的智行互联系统等等功能。相比现款亚洲龙，在使用便利性上也有着显著提升。
编辑点评：
从1995-2022年，五代车型， 28年的历程造就了这款让美国人民难忘，让中国人民喜爱的一代经典车型。作为深度体验过美规和中规两版五代亚洲龙的我，这款车也给我留下了相当深刻的印象。 TNGA-K平台的确赋予了亚洲龙更强的驾驶感、操控性和空间表现，激进的外观设计也让亚洲龙并不像一台父辈座驾。而外表时尚、机械可靠也是丰田赋予这一代新亚洲龙的最大卖点，我想这一优良传统也能够被2022款车型继承下去。文章的最后，哪款车型是你心中的一代经典呢？请在评论区告诉我。
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