汽车电气设备发展了50多年了，都经历什么？ 20世纪50年代以前

20世纪50年代以前，限于电子技术的发展，汽车结构以机械设备为主，电气设备在汽车上应用较少，只是一些必备的电源和用电设备。
20世纪五六十年代，随着电子技术的进步，汽车上开始采用电子设备，主要标志是交流发电机，采用二极管整流技术，将交流电变为直流电，减少了发电机的质量和体积，提高了发电机的可靠性。之后，又采用电子式电压调节器替代传统的触点式电压调节器，使发电机输出的电压更加稳定，并大大减少了维护的工作量。
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进人20世纪70年代，电子技术首先应用于点火系统中，出现了电子控制点火系统，点火提前电子控制系统，使点火能量大大提高，点火时刻的控制更加精确，提高了汽车的动力性，降低了汽车的排放污染。随后又出现了电子控制燃油喷射系统（EFI）电子控制自动变速器（ECT）和制动防抱死系统（ABS）等。
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20世纪80年代以后，汽车电子装置越来越多，如驾驶辅助装置、安全警报装置、通信娱乐装置等，特别是计算机技术发展，给汽车电子控制技术带来了一场技术革命，电控技术广泛应用于汽车各总成，使汽车的整体性能得到了大幅度提升。
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【汽车电气设备发展了50多年了，都经历什么？】21世纪，汽车电子技术进人飞速发展的重要阶段，超微型电子计算机，超高效电动机以及集成电路的大规模微型化，车载网络通信系统、车载互联通信系统、智能导航系统、汽车驾驶辅助系统等主动安全系统大量出现在汽车上，为汽车技术发展指明了新的发展方向。