同是手机巨头企业，联想与华为的发展战略智慧却天差地别 _小知识

同是手机巨头企业，“联想”与“华为”的发展战略智慧却天差地别，联想集团创始人柳传志入局乐视汽车，最终以失败告终。华为与东风汽车相互协作，两者是相互“锦上添花” 。
多年前，在乐视北京总部，乐视集团某创始人对联想集团创始人柳传志这样说道：“乐视样车已正式在美国下线，在百公里加速、续航里程等关键指标都是全球领先的。
同时，在自动驾驶及车联网等创新型技术方面也取得了突破性进展，产品量产已进入倒计时阶段。”
柳传志听后便回应说：“我个人总体的感觉，你们确实做了很多我们不敢想的事情。”言外之意是佩服赞赏乐视集团在汽车领域的发展布局，
接着联想集团就投资乐视造车，然而现实残酷，乐视造车的梦想没有成功落地，联想集团也就“竹篮打水一场空”，以失败告终。
之后柳传志这样解释：“看到乐视的模式，我想我们的思路或许当时没有往正确的方向彻底的突破开，这里面也有我的问题。”
相比较联想在汽车领域的失败布局，同是作为手机巨头企业的“华为”，可是顺风顺水，华为的汽车战略智慧以及研发技术的实力，不得不让人佩服，
比如，国产车巨头企业东风汽车集团旗下的东风零部件公司某负责人曾说：“作为同处于国家支柱性行业的企业，东风和华为携手，对于提升中国汽车产业的竞争力、加速自主品牌汽车发展、推动汽车工业的转型升级，都有着重要的示范意义。”
东风与华为的合作包含了车载电子产品、车联网、智能汽车等相关产品以及代表未来方向的车载通讯设备产品和解决方案，
事实的确如此，多年前，华为开发的Windlink系统具有强大的智能互联功能，
【同是手机巨头企业，联想与华为的发展战略智慧却天差地别】其中，华为Hicar系统，可以实现车-人、车-车、车-云之间的互联互通，实现车辆互联的智能化，简称“车联网”，车联网是车内网、车际网、移动互联网的三网融合，
还有就是，华为与东风汽车集团共同研发智能汽车，通过辅人阶段、拟人阶段和共生阶段，最终实现具有情感化自动驾驶的智慧汽车。
此外，在IT/ICT领域，华为与东风汽车双方在信息化建设以及信息化规划咨询领域也展开合作，这样可以促进东风汽车公司全面迎合大数据时代的变革，推动在视讯会议系统，云数据中心等相关领域的建设。
不得不承认，国产手机巨头“华为”与国产车巨头“东风汽车”的携手合作，会产生如此令人瞩目的惊喜亮点，而且这些惊喜与亮点也几乎完全实现了，
其中，东风风神多款车型，包括“全新AX7马赫版”就搭载了华为研发的WindLink6.0人工智能车机系统，以及迭代车载5G技术，这让整个车子显得非常智能科技，
当然了，除了华为技术的加持，东风风神全新AX7马赫版还有很多特色，
比如，外观采用风暴美学的原创设计语言，以风暴美学元素演绎全新外观，着重强化运动基因；
具有超高强度车身；智能安全辅助系统，包含了BSD盲区监测系统、RCTA倒车侧后预警系统、CVW快速靠近预警系统、DOW开门预警系统以及6方位安全气囊，安全性能品质过硬；
还配置了马赫动力1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱的黄金动力组合，整车最大功率达到140kW，峰值扭矩达到300N·m，释放速度激情，完美诠释“公路火箭”的称号；
此外，整个车身看起来非常大气，全新AX7马赫版的车身尺寸为4660/1880/1690mm，轴距达到2715mm，配合车身共计50余处静音处理方案，提供越级舒享体验；
另外还搭载有丹麦Jamo尊宝音响，视听体验得到再次升级。配置了360°高清全景影像；优越NVH静音效果；无感OTA升级；智能蓝牙钥匙；i驾趣-智能ECU；手机无线充电；1.17㎡巨幕级智能全景天窗；12.3英寸光幻魅影全液晶仪表；
总而言之，风神全新AX7马赫版具有一见倾心的颜值、拥有东风军工品质、强悍的马赫动力，并且具备极高的性价比，用车成本只需要10万左右，而且还是SUV车型。
值得注意了，东风风神全新AX7马赫版，10年不限里程质保。综上所述的这些优点特色，也是全新AX7马赫版受到广大用户追捧的原因。#全新AX7马赫版# 好品质值得信赖！

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