nasa航天飞机爆炸 美国航天飞机爆炸

美国航天飞机爆炸(nasa航天飞机爆炸)
上世纪整个80年代绝对是航天飞机最耀眼最辉煌的时代 。
每次航天飞机发射,全世界都会通过电视直播观看这一伟大的科学实验 。
也是通过电视直播,全世界人民在那一刻见证了人类历史上最惨烈的事故Tai 空 。
1986年1月28日,挑战者号航天飞机在73秒内爆炸,7名机组人员全部遇难 。
时间之星航天飞机
50年前的1969年,美国人提出了建造可重复使用的太空飞行器的计划,这注定是一个冒险的计划,但在探索Tai 空奥秘的步伐中,哪一步容易呢?

航天飞机作为往返太空的可重复使用运载工具空已经被淘汰,马斯克的可回收猎鹰火箭有很大的被替代潜力 。
1981年4月12日,美国之一架航天飞机“哥伦比亚”号首飞成功,人类开始了往返穿梭空的新时代 。
20年前,这一天是苏联宇航员尤里·加加林之一次进入泰空 。
苏联经过12年的研发,于1988年11月在拜科努尔航天发射场成功发射了之一架航天飞机“暴雪”空 。
绕地球飞行两周之后,暴雪重返大气层并成功着陆 。鉴于之前挑战者的经验,暴雪的首航采用了无人驾驶飞行 。
【nasa航天飞机爆炸 美国航天飞机爆炸】由于航天技术发展比美国晚,苏联暴雪实际上大量参考了美国航天飞机的设计,所以进步很快 。
但苏联解体,整个项目在接近完成时被放弃 。

回顾美国航天飞机,在历史上,美国一共建造了5架航天飞机 。
之一艘哥伦比亚号:建造于1979年,以18世纪初之一艘绕地球航行的美国船只命名,2003年返回地球时失事 。
第二艘挑战者号:建造于1982年,以1870年航行于大西洋和太平洋的英国海军研究船挑战者号命名,1983年4月首飞,1986年坠毁,共飞行10次 。
第三架发现号于1984年8月首飞 。它以18世纪美国探险家詹姆斯·库克船长的船命名 。一共飞了21次,是升力更高空次的航天飞机 。
第四艘亚特兰蒂斯号:1985年交付,以之一艘美国远洋轮船命名 。从1985年10月到1996年3月,共有16次飞行 。
2011年7月8日,亚特兰蒂斯号进行了最后一次飞行,航天飞机退役 。
第五艘奋进号:建造于1991年,以库克船长的三桅考察船奋进号命名,奋进号用于替换挑战者号,造价超过20亿美元 。1992年5月首飞,2011年5月末次飞行,大部分任务都是去国际太平洋空站 。

全世界见证的悲剧
1986年1月28日星期二早上,发射架上有冰 。
在距离发射场6.4公里的看台上,数千人聚集观看 。观众席上有一群孩子,他们送走了老师克里斯塔·麦考利夫飞往泰泰空 。

冰冻发射器
据《美国太太的历史空一文介绍,麦考利夫是从一万多名老师中选出来的 。计划在泰台空向中国中小学生讲授两节关于泰台空和飞行的科普课 。学生也可以通过专线向麦考利夫提问 。

挑战者号的七名船员
代号为“51L任务”的挑战者号有7名机组成员:指挥官迪克·斯科比,飞行员迈克·史密斯,任务专家鬼冢承次、朱迪·雷斯尼克和罗恩·麦克奈尔,载荷专家格雷格·贾维斯和教师克里斯塔·麦考利夫 。

挑战者发射空
挑战者号在过去的三年里已经安全地将46名宇航员送上了泰泰空 。按照计划,挑战者号将在泰台空停留六天,并将在泰台空释放一颗中继卫星 。

发起现场告别老师的孩子 。
执行任务51L的挑战者号在美国东部时间上午11点39分,也就是发射前6.5秒点火,助推火箭发出类似连续雷鸣的轰鸣声,震撼了发射场周围的观众,航天飞机顺利升空 。
7秒钟后,飞机翻转了 。
16秒,俯卧完成角度变化 。
24秒,发动机推力下降到94%
42秒,通过湍流区,推力降至65% 。
上升速度是音速的两倍,每秒677米,高度8000米 。
50秒,地面观察发现,侧助推器冒出灰烟 。
52秒,地面指挥部全速飞行 。
59秒,高度10000米,助推器消耗450吨燃料 。
65秒,指挥官,加大推力,全速前进 。
73秒,海拔16600米的外挂油箱爆炸 。

点火后0.678秒,密封环失效后冒出烟灰 。
发射后仅73秒,人们等待的是一次巨大的爆炸,这是人类航天史上最惨重的灾难,也是牺牲人数最多的宇航员 。
事故调查人员从照片、物理和其他证据推断,这是右侧助推器底部的O型圈出现故障,是挑战者号当天发生爆炸的直接原因 。

空中挑战者的飞行轨迹,直到它爆炸 。