枕边文化▲车主说出了实话，读完你就领悟了！，暗访雷克萨斯NX车主当下汽车行业里

当下汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，在“神车”不可胜举的世界里，人们对车辆有着各种特殊要求。 “亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，颇受购车群体喜爱。 “公路霸主”普拉多，俘获无数购车群体的芳心。一项单一亮点无法让汽车品牌获得长足进步。雷克萨斯NX是一款被重金打造的车型，仰赖它大气的外观体验，购车群体把外观作为购车的重要标准的要求得以满足，所以，雷克萨斯NX的成功不是偶然的。这期分享的是《暗访雷克萨斯NX车主，车主说出了实话，读完你就领悟了》。

文章图片
今天荣幸请到老司机，英菲尼迪QX50是他之前的座驾，最近手头充裕，买了一辆雷克萨斯NX ，现在开了4个月，总共7600公里，他作为驾驶者就表示：好与坏真的只有比较才知道。对他来看，雷克萨斯NX各方面实力如何？为何他不选择入手英菲尼迪QX50？接下来，看看驾驶者的用车感受能否对我们有所启发。暗访雷克萨斯NX车主，车主说出了实话，读完你就领悟了。

文章图片
外观设计挺好看的，造型很时尚，越是这种中规中矩的车型才不会过时。现在人的审美都是不断在改变的，车尾也足够抢眼，做工也还是相当好的。内饰表现上，中控台的整体排布享有特别高的科技感官，中央的大屏让整体看上去十分醒目，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可以说是格外良心，座椅结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情格外舒畅。整体而言，我特别喜欢雷克萨斯NX简约而不简单的内饰氛围。

文章图片
这款车的动力和操控甚合我意，多方筛选，我决定选择了雷克萨斯NX的“雷克萨斯NX2020款NX300前驱锋行版国V” ， 2.0的动力肯定是没有问题的，大脚油门下去的时候有着很好的推背感。采用的是6挡手自一体变速箱，加减档速度快，平顺性也很好，其平顺性可想而知，方向盘很结实，我一只手就能轻松地完成转向。刹车也让我满意，正常情况的刹车，只要稍微踩一下，车辆就能很快停下来。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。

文章图片
【枕边文化▲车主说出了实话，读完你就领悟了！，暗访雷克萨斯NX车主】空间我还是挺在意的，其空间尺寸相较于同级车型而言确实具备竞争力。前后排亲戚均可以在自己座位上翘起二郎腿。媳妇坐在里面，都能翘个腿躺着，车门上的空间也没有浪费，随手拿的一些小东西放到里面也比较方便。由于底盘较软且悬架支持较好，车内乘客并不会出现摇摆的情况。座包的包裹感也好，长途行驶不易乘坐劳累。空调的风吹得很舒服，之前天气比较热的时候，开空调在车内都不想下车了。不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。

文章图片
油耗是我很满意的一个方面，在城市路和高速路各半的情景下，雷克萨斯NX的综合油耗只有10.1L/百公里。街区里走走停停，比较费油，差不多要开到13.1L左右，高速公路的油耗仅8.4L上下，经济性更高。油耗很合理，符合自己开始的预期。感谢聆听这期《暗访雷克萨斯NX车主，车主说出了实话，读完你就领悟了》。