摩托欧耶■系出名门的Terra250是否依然值得期待?|国造评论,小块头也有大智慧( 二 )
虽然Terra的动力部分在一众150车型中鹤立鸡群 , 但上探到近两万的定价让它的对手是各大国产品牌250级别的主力车型 , 这样一来 , Terra150的动力属于被国产250系列降维打击 , 原本优势的动力竟成了短板 。

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阿普利亚由于近几年销量的疲软 , 没有了当年一呼百应的强大号召力 , 缺乏足够强势的品牌背书 , 无法支撑起近2万元的售价 , Terra150销量遇冷也就在情理之中了 。
好在前段时间曝出了(疑似)搭载春风250动力的Terra250已经处于接近量产状态了 , 对于喜欢这个系列的车友绝对是个好消息 , 痛定思痛的阿普利亚终于决定将Terra系列更新到250级别 , 补齐了短板 , 以Terra系列积累的口碑和产品力 , Terra250将成为国内250级别ADV中的又一诚意之作 。

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从SRMAX250来看 , 阿普利亚对自身的定位已经清晰了很多 , 定价也更务实了 , 加上国内250级别ADV市场早已厮杀的刺刀见红 , 前有赛科龙RX3、贝纳利TRK251 , 其后还有虎视眈眈的无极300GY 。

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个人觉得Terra250的定价不会太高 , 如果以两万多的价格上市还是很有竞争力的 。

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总而言之 , 喜欢小排量硬派ADV的车友们有福了 , Terra250和300GY这两道硬菜都可能在今年下半年正式亮相上市 , 届时少不了真刀真枪的刚正面 , 喜欢的车友大可持币观望 , 我们有机会也会在后续推出这两辆车的对比和评测 , 希望能帮助到大家 。
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