雷姐武备空间@完成度90％却被炸毁，浅谈意大利天鹰号航母，用客轮改装的航母在二战之前

在二战之前，意大利对于海军并不感冒。当时意大利海军只愿意把水上侦察飞机分配给海军航空兵，还有很少一部分部署在沿海基地和舰艇上。另外，这些分配给海军航空中队的飞机，时不时还被抽走了。当时的意大利高层，对于海上力量并不重视。对于航空母舰这类巨舰，墨索里尼更是对外声称：整个意大利就是地中海上的航空母舰，对于航母的作用嗤之以鼻。但是，一场海战改变了墨索里尼的观点。

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在1925年，关于航母项目推进有一些进展，甚至可以设想一艘兼有航空母舰和重型巡洋舰职责的两用军舰，以及为20-22架飞机和8x203毫米炮。但是，与此同时，由于需要对舰队进行现代化改造（尤其是巡洋舰的补充），海军现代化计划正在形成并受到相当多的关注。
从奇袭塔兰托说起

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1940年11月11日凌晨时分，英军发动了塔兰托空袭行动。 "鹰"号和"光辉"号航空母舰悄无声息地接近意大利近海，从两个方位分别起飞了"剑鱼"舰载机和"海燕"舰载机" ，将意大利皇家海军的主力舰队彻底打趴下了。从此以后，英国人掌握了地中海上的制海权，一直到战争结束意大利都没能翻盘。这是航空母舰第一次在历史上发挥出巨大的作用，奠定了航空母舰这种海战利器在现代战争中的重要地位。
战争中屡次受挫，改变主意发展航母
后来，又发生了马塔潘角海战，意大利海军再次一败涂地。于是，墨索里尼彻底改变了对航母的看法，紧急征用了当时的"罗马"号远洋客轮，改名为"天鹰"号并准备将它改装成为航空母舰。

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当时负责改造任务的是海军工程师路易吉·加格诺特，他认为"天鹰"号作为航空母舰应该使用双甲板结构，上层用于舰载机着陆，下层加装两个弹射器，用于舰载机的起飞，这种观念与日军的赤城号和加贺号思维相同。

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1941年6月，海军上将古斯塔沃.博佐尼向意大利海军部正式提出倡议，要将天鹰号打造成为一艘全通式直通甲板的航空母舰。在提议文件中，古斯塔沃.博佐尼将军建议安装双层船底，并在舰上填充钢筋混凝土，增强航母的防护能力。为了快速改装与增强动力，他还建议换装.罗马队长级轻型巡洋舰的动力系统。这个方案不但可以节省大量钢材，拥有足够的装甲防护，同时也可以使天鹰号的航速达到30节，比日本的航母还要快。这个速度可以让航母不止于在进行编队时，由于速度太慢而影响整个舰队的行动。改装后的天鹰号航空母舰，可以搭载1420名作战人员，其中包括107名军官。航母满载排水量

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德国慷慨帮助
由于当时意大利建造天鹰号的时候，并没有相关的经验，只能向德国人求助。作为轴心国是需要相互帮助的，德国人很慷慨，由于齐柏林级二号舰已经取消，就把弹射器，阻拦索，升降机等能用的设备都送给意大利，用在天鹰号上。所以，天鹰号也可以像齐柏林级一样，配备两台压缩空气弹射器，一次可以将18架飞机弹射上天。不过，随后就需要50分钟时间重新准备压缩空气。由于天鹰号并没有真正用起来，因此，如果使用列队起飞的方式，只能采用与日本飞鹰级相比的方式进行估计。飞鹰级一次出动舰载机数量最多的一次，是在1942年10月26日的圣克鲁斯海战，当时日本的隼鹰号在上午7点钟发动第一波攻击时，一次出动了17架九九式舰载轰炸机和12架零式战机。即使天鹰号航速稍快一些，甲板风的速度更高，但是其单波起飞舰载机的数量也最多就在30架左右。