「聊科技焦点」不到19万的2.0T,还带适时四驱,它才是最值得买的合资SUV

在国内的汽车市场中 , 轿车销量明显减少 , 而SUV车型销量有了明显的提升 , 因为大部分家庭都购买汽车时 , 都优先考虑SUV , 毕竟颜值高、空间大 , 而且还显得十分的高端、大气 , 确实很适合家用 , 来到紧凑型SUV领域 , 很多车企为了满足更多年轻消费者的需求 , 逐渐都推出了运动型的SUV , 值得注意的是 , 美系车在国内的销量虽然很一般 , 但意志很坚挺 , 每年都会上市许多新款车型来吸引国内消费者 , 因为谁也不想放弃国内汽车市场这一块肥肉 , 我们今天带来的是2020款EcoBoost245福特锐际 , 新车价格不仅亲民 , 颜值超赞 , 同时还拥有越级的性能 。
「聊科技焦点」不到19万的2.0T,还带适时四驱,它才是最值得买的合资SUV
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为响应国家最新标准排放 , 2020款EcoBoost245福特锐际在2019年12月19日上市了 , 并推出国六标准车型 , 新车首次登陆国内汽车市场 , 与海外版车型有所调整 , 外观提供了Titanium和ST-Line两种风格供选 , 前脸打造出了一个谧蓝水滴的造型 , 采用星穹式的中网进气格栅 , 与两侧犀利LED大灯融为一体 , 发动机舱盖上的线条十分硬朗 , 凸显的一种比较强烈的运动攻击性 , 底部前保险杠处 , 还设计了镀铬防护挡板 , 提升了整车的硬派风 , 整体造型非常的年轻时尚 , 是一款既适用于家庭 , 又适合年轻人的SUV车型 。
「聊科技焦点」不到19万的2.0T,还带适时四驱,它才是最值得买的合资SUV
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车身设计方面 , 车头部分设计比较的细长 , 腰线轻松的绕过了整个车身 , 但设计得并不是很明显 , 全玻璃车窗框、迎宾踏板处 , 都加装了镀铬饰条 , 底部还设计了一块比较大的凹槽 , 十分的有层次感 , 采用双五幅式轮毂 , 造型比较新颖 , 根据高低配车型 , 依次配备225/60R18、225/55R19两种规格轮胎 , 尾部设计比较敦厚 , 上方设计出了溜背式尾翼 , 两侧“倒勾形”的尾灯 , 棱角分明 , 末端都有一个向外凸起的设计 , 底部采用双边镀铬排气管 , 彰显出了超强的运动风 。
官方指导价在18.98-21.88万区间 , 起步价不足19万 , 相比同级别的紧凑型SUV , 价格属实略高 , 但等一下了解它的配置之后 , 你就会觉得它是一款性价比很高的SUV了 , 车身尺寸4585x1882x1688 , 轴距2710mm , 对于空间表现方面 , 后排腿部伸缩、头部空间都很充裕 , 还真不比中型SUV的空间差 , 座椅的填充物也比较柔软 , 提升了驾乘的舒适感 , 对于家用车型来说 , 2020款EcoBoost245福特锐际绝对绰绰有余 。
内饰设计与配置方面 , 采用了家族式全新的时尚、简约设计风格 , “T”字型的中控台 , 采用大量的软质材料包裹 , 以及精致的缝线工艺 , 触摸起来非常的有质感 , 采用三幅式多功能方向盘 , 掌握手感十分细腻 , 操控性可谓指哪打哪 , 非常的精准到位 , 安全配置方面 , 全系标配侧安全气帘、膝部气囊、胎压监测、自动驻车等实用功能 , 娱乐配置方面 , 全系车型采用12.3英寸触控式液晶屏 , 以及倒车影像、GPS导航、4G网络、智能语音控制、全景天窗、定速巡航等实用功能 , 非常厚道 , 这样的配置 , 大部分同价位合资SUV是没有的 。
动力方面 , 全系采用适时四驱方式 , 统一搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机 , 传动部分 , 低配、次低配车型匹配8挡自动变速箱 , 顶配车型匹配8AT变速箱 , 最大功率182kW , 峰值扭矩393N.m , 最大马力248匹 , 动力输出非常的平顺有力 , 8AT变速箱换挡也相当的稳定可靠 , 若全系标配8AT变速箱 , 那就太好了 , 底盘采用全独悬架 , 前桥为麦弗逊式独立悬架 , 后桥为多连杆式独立悬架 , 偏向偏硬 , 对舒适性有一定的影响 , 但它是一款性能SUV , 这可以理解 。
「聊科技焦点」不到19万的2.0T,还带适时四驱,它才是最值得买的合资SUV