1983年11月14日9时许,我海航6师某中队长王学成,利用单机飞行训练的机会

1983年11月14日9时许,我海航6师某中队长王学成,利用单机飞行训练的机会,其驾驶一架编号为83065的歼5战斗机从浙江岱山机场起飞,利用机场雷达监控的疏忽,王学成直接驾机离开了原预定的训练区域,向对岸省份飞行而去 。
【1983年11月14日9时许,我海航6师某中队长王学成,利用单机飞行训练的机会】为了躲避雷达追踪,王学成一度下降飞机高度,以避开雷达的监测 。但低空飞行又耗费油料,早已蓄谋已久的王学成立刻开炮射击,将弹仓里的140发机关炮弹全部打光,以减轻飞行重量 。
直到临近对岸外海时,王学成才拉高飞行高度,以尽快让对面的雷达来发现自己,因为岱山机场至对岸的航程太远 。此前的王学成早已进行过计算,如果中途耽搁时间,这架飞机很可能会因油尽而坠海 。
9时55分,对岸两架F-5E战斗机起飞拦截,并与王学成的飞机相会,王学成立刻摇晃机翼以示意自己并非敌机,由于双方的通讯设备无法实施联络,座舱里的王学成只能不断做出手势,强调自己想在对岸降落 。
整整比划了十分钟之后,对面的两架飞机才总算明白王学成的意思,随后赶快引导这架歼5战斗机进行降落,又经过七分钟的飞行,王学成最终在桃园机场完成降落 。事后检查他的飞机油箱,里面剩余的油料仅够飞行30秒,稍晚半分钟,王学成就将机毁人亡,可惜历史错过了这个机会 。
当天,对岸就匆忙为他举行了采访人员招待会!
图1:王学成在采访人员会现场的照片,此时的他仍然穿着原来的飞行衬衫,特别注意的是,身边穿蓝色制服的人,就是1982年驾驶歼6侦察机叛逃的吴荣根,两人据说还是同学关系 。
图2:采访人员会上,王学成向采访人员展示自己的飞行帽和59式手枪,为了满足现场采访人员的拍照,他又重新穿上了自己的飞行夹克 。现场的采访人员随后又要求他戴上飞行帽,或许是为了表达所谓的忠心,王学成没有同意,而是故意对现场采访人员喊了一句:“不戴了,烂帽子一个”!
惹得采访人员哈哈大笑!
图3:第二天11月15日,对岸又在机场跑道进行了第二场发布会,重点展出了这架首次得到的歼5战斗机,而此时的王学成已经西装革履,以一副得意洋洋的状态来向现场采访人员介绍这架飞机 。
不过在上世纪80年代,歼5战斗机正在逐步退役,对岸得到这架飞机的意义已经不大,经过短暂的检查和试飞之后,这架飞机就被放弃了研究 。
王学成事后获得黄金3000两,叛变前他已经结婚,但为了达到自己的个人目的,他已经不管不顾了!
值得注意的是,多年前他接受采访时,曾提到他与内地老家还保持着电话联系,老家的亲人竟然对他当年的行为表示理解 。

1983年11月14日9时许,我海航6师某中队长王学成,利用单机飞行训练的机会

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