#搞笑男人心#还有哪些汽车零部件可以打印？，保时捷推出3D打印座椅近期

近期，保时捷发布了一款3D打印全新形态全桶座椅，该座椅采用新型材质，通过3D打印技术构建出独特结构，新座椅不仅更加符合人体工程学，还具有更轻的重量和更好的乘坐舒适性。据保时捷研发执行委员会成员迈克尔·施泰纳介绍，推出3D打印全新形态全桶座椅，保时捷可以再次为量产车客户提供体验赛车运动的机会。

文章图片
●3D打印并非噱头，独特的材质及结构，将进一步提升乘坐舒适性

文章图片
3D打印全新形态全桶座椅以保时捷的轻型桶式座椅为基础，采用多层复合结构，由聚丙烯塑料发泡材料制成的基础支架、聚氨酯基制作的座椅填充物等构成。舒适层采用的聚氨酯基材料具有透气性，能够提升乘坐舒适性。

文章图片

文章图片
保时捷能够为客户提供定制化服务，客户可以在软、中、硬三个硬度等级中进行选择。保时捷计划2020年限量生产40个3D打印定制座椅，用于保时捷911和718系列车型当中，搭配用于赛道的六点式安全带。保时捷收到这些客户的反馈后，将在2021年年中在个性化定制服务中推出。
从3D打印技术走进大众视线以来，玩转3D打印技术的车企并非只有保时捷一家，很多品牌都在运用3D打印技术。
●本田运用3D打印技术实现新的突破
本田与软件公司Autodesk展开合作，双方设计了一款曲柄轴部件并采用3D打印技术制造样品，可以帮助车辆实现轻量化并提升发动机燃油经济性。

文章图片
曲柄轴在汽车发动机中发挥了至关重要的作用，它能够将活塞摆动转化为旋转力，因此对于耐磨损度有着较高要求。曲柄轴的外形必须耐受燃烧压力，且随时维持转动平衡。上述因素导致曲柄轴的设计大致定型，在漫长的发动机发展史中，曲柄轴都未有过大的变化。如今，本田的设计方案相较此前产品实现减重30%的目标，运用3D打印技术实现了新的突破。目前，新产品还需完成测试，确保新的曲柄轴性能表现能够媲美传统曲柄轴。
长期以来，本田都致力于使用3D打印技术及智能设计方案来优化汽车零部件的设计。目前，本田对座椅安全带支架、发动机控制单元及车架等多类汽车零部件都进行了升级，利用3D技术实现了部分零部件的大幅减重。
●宝马集团建立增材制造（3D打印）园区
宝马集团使用3D打印技术达到了一个重要的里程碑，在过去十年中已经生产了超过一百万件3D打印部件。宝马正积极探索3D打印技术，意图在迅速采用该技术的汽车行业中保持领先地位。
宝马i8Roadster的窗口导轨就运用了3D打印技术，开发仅用了五天时间，即迅速批量生产，导轨可使窗户平稳运行。其采用惠普的MultiJetFusion技术制造，该技术目前首次用于汽车的批量生产。该技术能够在24小时内生产100个窗户导轨。

文章图片
除此之外， i8Roadster还集成了3D打印的金属敞篷车顶支架。该部件由铝合金制成，是第一个集成到车辆系列生产中的3D打印部件，该部件获得了模块类别的AltairEnlighten奖。

文章图片
使用3D打印技术的不仅局限在宝马品牌，宝马集团开始在劳斯莱斯幻影的光纤导轨上使用3D打印技术，劳斯莱斯目前在其产品线中拥有多个3D打印组件。宝马未来有很大的3D打印计划，宝马集团建立了一个专用的增材制造（3D打印）园区，宝马集团长期以来一直是汽车行业3D打印领域的领导者。