基建狂魔 或将玩 电磁放飞机~实现载人航天的单机入轨与复用:
此概念为HTHL,H:Horizontal水平姿态,T:take off起飞、L:landing着陆,即水平姿态起降的空天飞机,具体过程视频展示:电磁弹射助力加速到2~3马赫(音速倍数)高度约3km起飞,发动机先以 亚燃冲压模态 加速到5M(马赫),启动超燃冲压模态加速到10M,约30km启动火箭加速到15M 飞近约100km,关闭冲压发动机 。视情况关闭火箭发动机 。
气动减速滑翔水平返航 。这种创新方案的主要特点:
1、地面放飞机,节约大量燃料,冲压发动机可在大气段工作,无需携带大量氧化剂,轻松上阵,有效提升了载重比 。目的类似于SpaceX为了给星舰减负增效,正在建设高塔以空中抓取 返航的超重火箭 。
2、接近水平姿态起降,相对于垂直起降 对乘员更友好,但目前还无法在 月球 火星的 着陆上 充分发挥 。更适合未来近地空间任务,以及航班化商业载人业务 。
3、飞行高度、区域、状况 的跨度变化极大,对外形、强度、操控等基本方面的要求极高,设计难度大,考验设计团队乃至整个国家的航空技术和经验积累,实验量大,研发周期长 。暂不能冒进,飞行器吨位体量有限 。除了可以借助计算机模拟设计之外,还有比较好的方面是,我国冲压发动机技术起步早,再加上高速风洞等基础设施的建成,气动外形与动力方面已展开大量研究,尤其是两级入轨的空天飞机
4、相对于较为成熟的化学燃料垂直起降,电磁弹射起飞需在地面配套增加弹射轨道,且供电储能要求极高,因此设施建设更庞杂,将是检验 新基建狂魔 的绝佳考题 。另外,若要充分发挥高速洲际飞行的优势,还需要 国际合作建设 。
综上,此方案虽然科幻,技术难度大,但是有其经济性,而且根据我国当前冲压和火箭发动机的研究来看,燃料极有可能采用液氢,环保、可制备,比不可再生的煤油 以及SpaceX星舰所使用的甲烷 都好,非常适合近地任务 。(许多行星上拥有或可生产的甲烷,相对在未来深空探索更有潜力)
因此,随着我国的蓄力,若要未来正式全面颠覆人类发展,不但要看“异星鲶鱼”SpaceX的搅动,更要看基建狂魔的爆发
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