双曲线一号火箭发射再次失利双曲线一号 _火箭发射

双曲线1号(双曲线1号火箭再次发射失败)
8月3日15时39分，星光公司双曲线一号运载火箭第三次发射在酒泉进行。但火箭飞行异常，卫星分离后未能正常进入轨道，飞行试验失败。

双曲线一号是星光荣耀公司研制的四级小型固体运载火箭。到目前为止，双曲线一号火箭已经发射了三次。除2018年首飞试验成功外，第二次发射和目前的第三次发射都未能达到预期目标。

航天领域门槛太高，市场容量小。我们长期以来一直采用国家队的模式。2014年11月，国家明确鼓励民间资本进入卫星研制、发射、运营全产业链。随后几年，各种实施条例和细则陆续出台，国内商业航天燎原之势，疯狂蔓延，涌现出一批民营商业航天企业，如星空荣耀、零壹空室、蓝箭科技、柯灵航天等但是商业航天公司那么多，却没有取得实质性的成果。有两个主要原因:

【双曲线一号火箭发射再次失利双曲线一号】之一，人才和技术的问题。中国的航天技术、人才、产业链都掌握在航天科工、航天科工等机构手中。商业公司在一些关键部件、关键技术、人才上必须面对国家队的制约，可能需要十年甚至更长时间才能等到国家队和民企之间技术、产品、人才自由流动的机制。

第二，市场开放的问题。对于任何航天企业来说，军队和都是更大的客户。国内火箭发射一直属于陆军范畴，商业航天公司目前无法竞标陆军和的订单。

在商业航天发射市场最成熟的美国，火箭发射没有“国家队” 。无论是NASA还是美国太平洋空陆军，都使用波音、洛克希德·马丁、SpaceX、蓝色起源等私人公司来执行各种发射任务。尤其是SpaceX，很多年前大家都认为公司老板马斯克极其不靠谱，但现在谁又能低估猎鹰火箭在商业发射市场的地位呢？

一方面，SpaceX的异军突起依赖于NASA的大力支持，NASA给了国际空站货运单；另一方面，不断降低发射成本也是我们自己的努力。我们长征三号乙每次的发射费用大概是7000万美元。这个价格已经是白菜价了，但是猎鹰9号已经把价格压到了6200万美元以下，重型猎鹰的发射价格只有9000万美元。为此，我们甚至要修改火箭的研制路线，充分利用SpaceX的先进经验，大力发展可回收技术。

可能有人觉得我们的国情和美国不一样，光是国家队就能和NASA抗衡。其实商业航天公司还是要大力发展的。商业航天公司可以承担一些中低轨道发射任务和商业航天项目，激活航天市场，让国家队集中力量攻关重大科研和军事航天项目，一举多得。

值得注意的是，我们现在并不缺乏政策支持。我们真正缺乏的是静下心来搞科研的决心和毅力。不管怎么说，明星荣耀已经拿出了可用的产品，其他很多公司还在玩模式化的产品，根本没有入门。因为技术和市场的双重挤压，很难获得足够的商用空房。这些公司最后能活下来一家就不错了，很可能一家都活不下去了。国内商业航天的春天还需要漫长的等待。

双曲线一号火箭发射再次失利 双曲线一号

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