成贵高铁通车了成贵铁路 _车了

成贵铁路(成贵高铁通车)
【成贵高铁通车了成贵铁路】2019年12月16日，建成10年的成贵高铁通车。这条铁路连接成都和贵阳，中间经过宜宾、毕节等城市，成为西南地区又一条重要的高铁干线。成贵高铁开通后，四川多了一条出川之路，贵阳进一步巩固了西南铁路枢纽的地位。四川宜宾和贵州毕节成为高铁上的节点城市，也成为成贵高铁的大赢家。

当沿途的城市欢呼雀跃时，贵州的另一座城市却不禁一脸落寞。这个城市就是遵义。回溯上个世纪，1965年，贵州第二条铁路——川黔铁路通车，遵义进入铁路时代，在全省仅次于都匀和贵阳。从成都、重庆出发，南至珠三角，东至湖南、江西、浙江、上海的列车也经过遵义，遵义已成为重要的铁路枢纽城市。

然而，毕节在上个世纪没有一寸铁路。毕节也因为交通不断，地势寒冷等因素，成为贵州经济发展最落后的地方。直到2001年内昆铁路通车，毕节威宁县才开通了铁路。然而，毕节市仍然没有铁路。直到2019年，毕节市是贵州省唯一没有铁路的城区。

但是遵义的辉煌并没有持续多久。川黔铁路成为贵州省最慢的铁路，从重庆到贵阳要10多个小时。2018年初，渝黔快速轨道交通从贵阳到重庆只需2小时，但这条“高铁”却是贵州省最慢的高铁。遵义有3个区、2个县级市、9个县，但只有红花岗区、播州区、桐梓县有火车站。其他11个区县没有一寸铁路，遵义成为贵州省铁路覆盖率更低的城市。

另一方面，毕节将在21世纪迎头赶上。2011年，黄之铁路通车；2016年，织金至纳雍、大方铁路通车；2017年底，大方至毕节货运线开通，毕节至叙永货运线仍在建设中。到2019年底，成贵高铁开通，毕节、大方、黔西都进入高铁时代。现在毕节只有赫章县和金沙县没有铁路。
毕节铁路图
修建铁路无疑有利于经济发展。遵义地区缺少一条东西向的铁路，严重制约了经济发展。目前已规划了肇黔铁路和鲁遵高铁，可使湄潭、凤岗、仁怀、习水、赤水进入铁路时代，但距离开工还很遥远。

成贵高铁通车了 成贵铁路

成贵高铁通车了成贵铁路