在这样的优良基础上 ， 每秒可侦测路面状况1000次并实时调整悬挂阻尼系数的MRC电磁感应减震系统则可令车辆在任何路况下都确保车辆拥有最佳抓地力 。而EPS电动随速助力转向和后轮限滑差速器则可为驾驶者提供更丰富的驾驶乐趣 。
下图是小编今天刚淘的ATS-L ， 14年12月上牌的 ， 一手本地车 ， 动力随叫随到 ， 隔音效果极佳 。驾驶感觉完全不逊色于3系 。
喜欢的朋友可以关注 ， 每天更新好车给大家研究！
【凯迪拉克，一个拥有深厚文化底蕴和技术资本的美系品牌】
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