房车供电系统是房车改装的技术核心,这个系统关系到是否有足够的电满足驻车生活用电、

房车供电系统是房车改装的技术核心 , 这个系统关系到是否有足够的电满足驻车生活用电、行车启动辅助用电以及房车安全可靠性 。有的房车改装厂怕用锂电造成房车自燃 , 往往标配铅酸电瓶(我看到办下地60万的房车 , 只标配2块12V200AH铅酸电瓶) , 用户提出要求用锂电再加装 , 并在合同中注明避免承担责任条款 。房车用锂电稳字当头 , 一定要用不易自燃的磷酸铁锂电池 , 特别是保护板一定采用有多重保护的保护板 , 如果保护板失控也会造成充电自燃 。
附图1就是我的房车供电系统 , 该系统由48V可存10度生活锂电、12V可存1.5度行车辅助锂电、48V400W无线遥控追光超薄太阳能电池板充电和行车充电四部分组成 。
第一部分:48V可存10度生活锂电 , 它由4只48V50AH通信基站磷酸铁锂电源箱组成 , 2只一并联后接到48V直流空气开关控制箱 , 2组锂电可分开使用 , 也可同时使用 。通过空气开关48V电接到48V3000W工频逆变、充电一体机 , 逆变器交流220V输出接电源插座 , 供用电设备使用 。采用通信基站磷酸铁锂电源箱主要是看它有行业标准 , 内部保护板有6个温控探头 , 能确保用电安全 , 这个电源箱出厂时设定充电电流是0.5C , 充电太慢 , 为此我用软件把充电电流调到1C , 最大为1.5C , 但越大会影响锂电池使用寿命 。逆变器自带的充电功能48V时最大电流是25A(1200W) 。
【房车供电系统是房车改装的技术核心,这个系统关系到是否有足够的电满足驻车生活用电、】第二部分:12V可存1.5度行车辅助锂电采用4块3.2V130AH磷酸铁锂大单体电池组装 , 保护板采用带过热保护330A保护板 , 确保工作稳定可靠 , 锂电池通过一个150A直流空气开关接到原车发电机上 , 连接线采用35平方毫米以上的纯铜高温线 。超级电容也通过一个直流150A空气开关并接到原车启动电瓶上 。优点我以前写微头条已经介绍过 , 这里不再重复介绍 。
第三部分:48V400W无线遥控追光超薄太阳能电池板充电 , 通过太阳能电池板控制器接到空气开关控制箱 , 可接到48V50AH通信基站磷酸铁锂电源箱上 , 对锂电源箱进行充电 , 追光发电效率比平铺高1~2倍 。
第四部分:行车充电是原车12V发电机输出 , 通过150A直流空气开关接到12V3000W高频逆变器上 , 逆变器电源开关是由发动机启动检测延时模块控制 , 只有发动机启动2分钟以后 , 才自动打开高频逆变器的电源开关 , 高频逆变器输出接到220V交流接触器静态接通端 , 通过插座接到48V3000W工频逆变、充电一体机充电电源端 。如果车体上外接插座接交流220V时 , 交流接触器优先把外接电接到工频逆变器上 。直流12V和48V接线端 , 可为房车提供所需直流电源 , 大功率负载通过空气开关 , 小功率负载回路都加快恢复电子保险丝(图2) , 确保整个供电系统工作稳定可靠 , 不会发生过流、短路造成的自燃 。

房车供电系统是房车改装的技术核心,这个系统关系到是否有足够的电满足驻车生活用电、

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