近日，湖北黄冈，一对夫妻开电动汽车回老家的视频引发网友热议 _小知识

近日，湖北黄冈，一对夫妻开电动汽车回老家的视频引发网友热议。
视频中可见，这对夫妻驾驶电动汽车上了高速，在行驶过程中，他们在显示预计续航为200公里的时候，就提前找好了距离160公里处的充电桩。结果，在距离充电桩的服务区还有3.6公里的时候，车辆显示续航公里数为仅仅为2公里了！
夫妻俩在这之前，已经早早就把所有用电的设备都关掉了，就连显示屏的亮度都调到了最低，可是眨眼之间，发现续航已经是0公里了，这最后的2公里，夫妻是一路忐忑，一直怀疑是不是要叫托车了。好在最后有惊无险，终于坚持到了服务区直奔充电桩……
看了这个视频，网友们也是议论纷纷。不少网友认为这跟冬天电车续航能力缩减有关。
其实，这一点是肯定的。而且南方和北方的使用情况就不一样，气温越低的地方，肯定是续航时间越短一些。最简单的道理，我们骑普通电动车时，冬天夏天就有很大的差别。
也有网友认为：“电车的厂家虚报应跑的里程太多，我家有一辆，报能跑400公里，用了才知道，其实就是150--200 。”
关于这一点，我觉得其实是厂家报的都是理想状态下的续航里程吧，包括最好的天气和最好的路况，实际上行驶起来确实达不到宣称的里程。而且，谁也不敢等到真没电了再去充，那就很被动了，很可能要叫托车了。
有网友说“夏天不敢开空调，冬天不敢开暖风，夜里不敢开大灯，当快没电时，找不到充电桩，那种无助心里只有当事人明白，反正有受罪的！”
也有网友说：“我家买了一台新能源车，续航401公里，三电终身质保，跑一公里5分钱，我家二台油车都停在车位吃灰。己经开了一万二千公里，省油钱大概8千元。”
其实，这两位网友概括了电动汽车的优缺点，根据自己的实际使用情况选择吧。我觉得跑远途高速的话，还真是少选择电动为好，太麻烦了。
对此，竟然有网友说可以配个充电宝：“电车跑长途，后备箱备一个应急充电宝就行了。就是个发电机，有5kw，7kw，10kw可选，以7kw为例重量大约30kg每小时可冲7度电，一升汽油可以发约2度电，就算真遇到没有充电桩或者充电桩排队，或者充电桩坏了的服务区，心里也有底，大不了休息下吃个饭，充个1～2小时，也就是发电机冲1小时，能跑50km！这就完全解决了续航焦虑！”
对于这样的说法，许多网友都笑了，谁能买得出来散装汽油呢！还是提前做好准备，不要把自己扔在半路了吧！
【近日，湖北黄冈，一对夫妻开电动汽车回老家的视频引发网友热议】

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