欧亚大陆分界线在哪里欧亚分界线( 二 ) _小知识

直到第三天的中午，这艘白轮船才在遥远的海平面上出现了。它好像不动一样。但确实是在动。在我们的注视下，它缓慢地、好像不太情愿地驶入了土库曼巴希码头。停泊的那一刻，它长长地、响亮地拉了一声汽笛。尖利的汽笛声让绕着白轮船烟囱飞翔的海鸥，哗一声四散。
在登上轮船的那一刻，我返身下船，拍了一段视频直播。以白轮船为背景，以里海的万顷苍茫为背景，趁着夕阳还残留一抹余晖，挂在远方的高加索山的山巅，光线尚好，我清清嗓子，对着镜头说：
“这里是里海，这里是土库曼巴希码头。请让我在这里，把自己站成一个路标，东边手指处是亚细亚大陆，西边手指处是欧罗巴大陆。欧陆与亚陆，本来就是一块连在一起的大陆板块，并没有明显的地理界线。通常，人们走伊朗、土耳其那一条道路进地中海，会把伊斯坦布尔城中间的海峡上那座桥，作为欧亚大陆的分界线，而如是走里海、高加索、乌拉尔三千里黄金道，这介于亚细亚与欧罗巴之间的里海就该是它的假定分界线了。”
里海的水是碱水，浅处是青灰色的，深处是蔚蓝色的。天空亦是一片灰蒙，浮云低垂在海面上。成群的海鸥在绕着轮船翻飞。一枚鲜红得像要滴血的太阳，从东方的海平面缓缓升起，仪态万方地君临我们的头顶。太阳的红光反射在海面上，海水出现千变万化的色彩。
第三个早晨，白轮船终于抵达阿塞拜疆首都巴库。巴库那堆满鲜花的山岗，高大伟岸的楼房建筑，以及码头广场，那和煦的秋日阳光，在拥抱疲惫的我们。我们没有在巴库停留。将车从轮船上卸下来以后，就赶快驱车绕着里海岸边，一直向西北，前往俄罗斯高加索要塞。

文章插图
高建群在里海上迎接日出。（陶然/图）
高加索山的中秋高加索山脉自西北向东南，横贯于黑海与里海之间，像一柄带鞘的腰刀，东西两头翘起，横跨在两海之间。它的最高峰是厄尔布鲁士山，海拔5462米。传统上把大高加索山脉的主分水岭作为南欧与西亚之间的分界线。
高加索一词，不仅指山脉本身，亦指包括山脉两侧的广大地区。
黑黝黝的、高耸的山峰两侧向远方展出的丘陵、森林、湖泊、河流和草原地带，北侧称前高加索，与乌拉尔山相望，南侧称后高加索，即我们的车队路经的那个要塞所在地。整个地区占地44万平方公里。高加索地区从库玛基地和马内奇盆地向南延伸到俄罗斯、格鲁吉亚、土耳其、亚美尼亚、阿塞拜疆边境，同时包括俄罗斯的最南部（包括达吉斯坦、车臣、印古什、北奥塞梯等几个俄联邦的共和国）、格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆以及几个少数民族自治区。大高加索山脉从黑海北部的塔曼半岛向东南延伸到里海的阿普歇伦半岛，长约1200公里。高加索山脉位于库拉河与阿拉斯河谷之间。
我们在俄罗斯高加索的通关，遇到了一点麻烦。车队在海关口岸滞留了一天一夜。这一天正是2018年的中秋节，好大好亮的月亮呀，它从东方哈萨克草原的那一头升起来，占据了东边的半个天空。让人疑惑这是一部动画片的镜头。月亮后来缓缓地在天空行走，当它君临到我们滞留的这海关的头顶时，有海关的建筑物作比照，它的一半隐在楼房后边，一半向前头探询着我们，显得更大、更亮。整个海关以及四周的广袤大地，都笼罩在一片如梦如幻的白月光中。
我所以确凿记得这天是中秋节，是因为西安交通广播的著名主播人雅风打来电话，让我晚上做个广播连线，对着八月十五的月亮，讲一讲中秋节。我在电话中对她说，我是在“欧亚大穿越、丝路万里行”的路途中，现在正在高加索海关被卡着，时间不对，乌鲁木齐时间比北京时间晚两个小时，阿斯塔纳与北京相差四个小时，莫斯科与北京相差八个小时，而这高加索，应当是相差七个小时了，因此你算一算，这里和西安时间对不上，晚上的预约你另找人吧！

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