经典车欣赏~大众 VW T3 Transportor 房车 KARMANN GIPSY 1988款
凭借 Gipsy,传统品牌 Karmann 创造了经典——您可以再说一遍 。毕竟,奥斯纳布吕克在大众汽车拥有数十年的经验,甲壳虫和高尔夫敞篷车以及传奇的 Karmann Ghia 就证明了这一点 。今天,这些车中的每一辆都是老者聚会的受欢迎的客人 。但只有在 Karmann Gipsy 中,您才能亲自迎接客人 。有足够的空间 。Manfred Salzmann 也学会了欣赏这一点 。1988 年,他向我们保证,他用基于大众 T3 的 Gipsy 款待自己,并且“从不后悔” 。“当然,56,000 马克是一笔不小的数目 。然而,卡曼从来没有让我失望过 。既不在北角,也不在马尔马拉海 。” 房车生活的各个阶段:从挪威到土耳其 土耳其之行是一次严峻的考验——这也是决定选择 70 马力涡轮增压柴油发动机而不是功率更大的汽油发动机的原因 。“我们实际上想订购 112 马力的水箱 。但是,朋友提醒我,有时在土耳其腹地很难买到汽油,而柴油却很难买到 。所以我们决定使用柴油发动机 。” 他不得不为这件在吉普赛开始旅程的轶事而微笑 。“卡曼给我们寄来了车辆文件,这样我就可以带着新铸造的乌尔姆车牌乘火车去奥斯纳布吕克去取车 。”几个周末旅行后,第一次大旅行在 1988 年夏天解决了:“通过 Autoput 和希腊到达博斯普鲁斯海峡,然后在马尔马拉海举行一些海滩派对,绕道前往安卡拉,然后穿过西里西亚门到达安纳托利亚 。最后回到西边的土耳其里维埃拉 。四个星期,一个梦想 。”而且绝不是唯一的一个,因为这对热爱旅行的夫妇在罗盘的所有欧洲点上扎营 。萨尔兹曼一家充分享受了吉普赛所提供的自由 。“我们把车停在我们想去的地方,总是花时间自发绕道——所有这一切都没有任何预订 。我们无处不在,”曼弗雷德·萨尔茨曼 (Manfred Salzmann) 说,他翻阅了许多相册中的一些,这些相册见证了 T3 石膏的巨大用途 。1970 年代中期,卡曼在大众 T2 的基础上创造了一个智能移动家庭,从 1979 年开始,它被改编为第 3 代运输车系列 。深思熟虑的平面图充分利用了 T3 的可能性:长 4.8 米,宽 2.05 米,高 2.6 米,Gipsy 在今天是真正的经典,最终甚至可以配备全轮驱动 。好车,比如他们不那么封建的兄弟“卡曼猎豹”,显然是在五位数范围内交易的:如果你能找到的话 。后来,T4 延续了这个想法——但那是另一回事了 。
【经典车欣赏~大众 VW T3 Transportor 房车 KARMANN GI】
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