还有哪些重磅新能源轿车亮相即将亮相的新能源汽车 _小知识

随着4月的来临，第十九届上海国际车展已经盛大开幕，作为2021年国内本年度规格最高的国际车展，各大品牌的新车也如期而至，着实一饱眼福。无独有偶，各大车企也绝不会错过这次两年一度的绝佳机会，争相推出自家的最新车型。

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的确，近些年来，新能源车型和纯电动市场的发展有目共睹，伴随着日益严苛的排放标准以及双积分政策的推行，世界各大车企纷纷转战新能源市场，不遗余力地推出自己的新能源车型。新能源车型的备受关注使本届车展的主流逐渐转向新能源汽车和纯电动车，尤其在越来越多样化的豪华品牌上也是收获颇多。
然而，以豪华品牌BBA为代表的一大批豪华汽车品牌中，又有哪些值得期待的最新新能源电动轿车呢？正好，通过本次上海国际车展，来看看豪华品牌带来了哪些重磅的纯电动轿车。下面，跟随小编一起，来看看本次上海车展豪华品牌带来了哪些意外惊喜，一起拭目以待吧。

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奥迪RS e-tron GT/ e-tron GT
本次上海车展奥迪展台，将有一辆闪耀的新星亮相，就是首款纯电动豪华GT车型——e-tron GT以及RS e-tron GT，新车将基于保时捷Taycan相同的J1纯电动平台进行打造，并将在未来与奥迪R8享受同一条生产线。早在今年3月初，当时奥迪RS e-tron GT就已经赚足了眼球，此次亮相是其第一次亮相于国际车展，自然备受广大粉丝关注。

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首先，在外观方面上，奥迪RS e-tron GT/ e-tron GT与保时捷Taycan一样基于J1纯电动平台打造。运用了很多奥迪自家超跑的元素，但为了追求性能，它在细节上又与现款奥迪跑车R8略有不同，比如趋于封闭的格栅、主动式可开闭式下包围和双色车头设计，在细节上有着较高的辨识度。

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另外，在车身侧面，奥迪RS e-tron GT/ e-tron GT几乎保持一致，长宽高分别为4990×1960×1410mm，轴距长达2900mm 。采用了流畅优雅的线条设计，都拥有长轴距、宽车身、溜背造型和大尺寸的轮毂以及贯穿式的鱼骨尾灯灯组，看起来极具运动风范。

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在内饰体验上，奥迪RS e-tron GT/ e-tron GT采用了奥迪家族最新设计风格，整个中控台的布局更强调以驾驶员为中心整体风格都十分简洁，极富科技感。除此之外，标配的12.3英寸的奥迪虚拟座舱Plus、10.1英寸的MMI触摸显示屏，以及专属e-tron sport sound音效系统，均展示出不俗的超跑运动属性。

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值得一提的是，细节满满，比如红色的RS标识，方向盘和内饰均采用了红色点缀，仪表板包覆采用了超细纤维材料，车内还保留了实体空调控制按键，这些都为奥迪RS e-tron GT的内饰增加了一抹亮色。而奥迪RS e-tron GT会在方向盘以及座椅头枕上带有专属的RS标识来彰显其特殊身份。并且，两款车型都配备了NAPPA真皮RS运动座椅，采用了蜂窝绗缝的一体式设计，在视觉和触觉上无不勾起我们澎湃的驾驶欲望。

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在动力方面上，奥迪e-tron GT搭载了双驱电机，最大输出功率为350kW（约476Ps），最大扭矩为630N·m0-100km/h加速为4.1秒；相比之下，奥迪RS e-tron GT版本最大输出功率为440kW（约598Ps），最大扭矩为830N·m，0-100km/h加速为3.3秒。在续航方面，新车搭载了容量为93kWh的电池包，WLTP工况下续航里程超过488km 。

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根据此前的海外起售价，奥迪e-tron GT的起售价约合人民币65.6万元，奥迪RS e-tron GT起售价则约合人民币91.9万元。此前，这两款车型已在德国发布，其中的RS e-tron GT也已在中国北京举行过小规模的媒体展示活动，此次上海车展，将是新车首次向公众开放体验，届时，大家可以关注一波，体验这款奥迪R8的极致魅力吧。

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奔驰EQS
本届上海车展奔驰展台上最为重磅的车型，非奔驰EQ系列的旗舰车型奔驰EQS莫属。相较奔驰EQA和EQB而言，奔驰EQS是一辆真正基于全新EVA2电动汽车架构打造出来的新能源纯电车型。与传统奔驰S级不同的是，新车在设计上将脱胎于S级，以一种全新的电动车型姿态，完美诠释了奔驰对造电动车的理念。目前，该车已于4月18日首发，如今在上海车展与大家正式见面。

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