热气球为何升空?带你走近查理定律 热气球的原理是什么

查理定律的定义
查理定律:压力不变时,气体体积V与温度t成正比,查理定律方程可表示为:
v∞T
【热气球为何升空?带你走近查理定律 热气球的原理是什么】其中v是气体体积,t是温度 。
这个定律规定了体积和温度的线性关系 。一般温度以开尔文K为单位,国际单位制 。

1783年6月,约瑟夫和艾蒂安·蒙戈菲耶用热空气体给一个直径30英尺的气球充气,使它漂浮在空气体中 。这个庞然大物在空中飞行了1.5英里,然后被重新发明覆盖了草和灰尘 。这个消息很快传遍了法国 。

一听到飞行的消息,雅克·亚历山大·塞萨尔·查尔斯(Jacques Alexander Cesar Charles)充满了好奇,决定用自己的气球进行类似的实验(他是一个著名的气球爱好者——人们可能通常不会把这两个词放在一起),并制定了现在所谓的查理定律 。


查理做了一个简短的实验,用相同压力和体积的不同气体填充五个气球 。然后把它们放入80摄氏度的高温中 。他发现所有的气球都是充气的 。

查理定律的解释和表述
科学家麦克斯韦给出了一个准解释 。他表明空之间气体所占据的红豆博客的大小只与它的粒子活动有关 。粒子不断与容器碰撞 。无数气体粒子的快速撞击对容器表面施加了一个力 。这个力转化成一定的压力 。

这种冲击力无所谓,但总体来说,冲击力会对容器表面产生很大的压力 。举个例子,在氦气球里,每平方厘米橡胶一秒钟大约有[10]24(1000亿)个氦原子,速度高达每秒1英里!这个压力叫做气压 。



在一定气压范围内与碰撞和力成正比 。所以碰撞越多,压力越大 。本发明主要说明气体分子的活性和碰撞频率取决于气体的温度 。这意味着热气体对壁面的压力更大,产生的压力也更大 。这就是盖卢萨克定律 。

但是,我们必须认识到,只要容器的体积是刚性有界的,或者简单地说是常数,压力就会随着温度的升高而增加 。泵显然显示了这一点 。当我们推拉活塞时,它会排出热的空气体 。但是在这个过程中,气球本身呢?

当它接触到加热的气体时,它的体积会增大,因为它的体积不是固定的——随着球的膨胀,即使压力增大,压力也会以恒定的速率增大,从而被限制在一个恒定值 。随着越来越多的热气体被泵入,橡胶膨胀,活性气体粒子跳跃,推动内表面并将其推出 。这完全遵守查理定律 。



上图表明,查理定律也可以用来定义绝对零度(0 K或-273.15℃) 。根据表达式,绝对零度气体体积为零 。

应用-热气球
这是查理定律最常见的应用 。这些风中的精神图像鼓励查理思考其扩张背后的潜在机制 。公元前三世纪以后,人们已经知道,当一个物体的重量小于它所排开的液体时,它可以浮在液体上 。或者简单地说,如果一个物体的密度小于液体的密度,它就会浮起来 。

查理定律为热气球的工作原理提供了简明的解释 。根据查理定律,如果一个气球充满加热的气体,它的体积会增加 。体积增大后,气球占据的体积比周围质量相同的空气体大——它的密度现在比冷空气体的密度小,于是气球开始上升 。



这也解释了为什么氦气球在冷的时候容易压缩 。内部的热空气体本能地遵守热力学定律,并扩散到较冷的区域 。热空气体的流出降低了内部压力,因为较冷气体分子的振动幅度较小,所需的空间隔较小 。简而言之,随着气球内部温度的降低,它的体积也会缩小 。

充气轮胎
这是一个不完整的应用,但它相当于一个副产品,它可能是查理定律的第二个最常用的应用 。当轮胎在炎炎夏日搁浅时,查尔斯定律负责将轮胎从外胎中抢救出来 。外部洪流稳定地进入内胎,逐渐使轮胎膨胀,从而使轮胎变形或完全爆裂 。



强烈建议夏季定期复查轮胎 。忽视和连续操作可能导致极其危险的后果,因为如果轮胎进一步膨胀,轮胎随时可能爆裂 。此外,由于摩擦不可避免的热量流入会加剧轮胎的破裂 。是的,多亏了查尔斯 。

汽车
汽车发动机由一系列连成一排的活塞组成,当活塞正上方有或没有液体分离时,活塞周期性地上下摆动 。活塞的末端以一种奇怪的方式连接到曲轴上,所以它们的高度驱动轴旋转 。曲轴的两端与汽车的后轮相连,因此当连杆转动时,车轮也会转动 。



还是那句话,查理定律是深层次原因 。燃料燃烧产生的气体推动活塞 。燃烧了大量的热量 。结果温度飙升,转化的气体立刻膨胀,导致沸腾的粒子冲向活塞 。他们全力推动活塞,推动车辆前进 。