朋友说以后不会再买modelY了，换国产X5可还行？ _小知识

朋友说以后不会再买modelY了，换国产X5可还行？
朋友一向对科技产品比较感兴趣，由于他家里有两辆油车，看到现在电车越来越火，特斯拉越买越多，正好家旁边有个特斯拉得试驾中心，有个周末没事我和他去试驾一下Y，觉得体验还行他就下单定了一辆，M3进去坐坐觉得憋屈，空间不够就没试驾。
等车期间又去试驾了2次，越发觉得不太顺心，想把订单转让了，但因为他工作太忙，又嫌麻烦最后还是自己提了，等了2个月，销售通知后付款提车，一下午搞定。
开了2个多月，就是市区通勤，回老家祭祖也没敢开，虽然直线只有100多公里，一是怕没电，二是老家路况不是太好，断断续续开了2000公里吧，简单说一下感受。
首先就是新车味道大，刺鼻的大，之前他也说过这个问题但被质疑买了假的特斯拉，新车交付得时候销售在车里讲解功能，二十分钟就受不了了，咳嗽头晕恶心，销售说躲开外循环，多通风，过几天就好了，提车回去之后在车库放了2天开窗，现在进去还有味，看过此地无银得拆解，似乎用料也没什么问题，不知道为什么这么大味，他两辆油车也有味，但是是皮革得味道，和这种刺鼻得塑胶味道不一样，而且也没这么大。
车得做工觉得还好吧，比进口的强多了，我邻居有一辆进口的3，那门上玻璃都像没固定好，开着车窗开的时候会异响，内饰用料做工中规中矩，大家都嘲笑特斯拉是毛坯内饰，实际坐进去感受还不错，木纹翻毛皮软材质内饰比很多车都要好。个别地方接缝不均匀，甚至不齐，但不仔细看倒也看不出来。但不知道是他中奖还是怎么，买的第三天在路上缓行，手机掉副驾驶了，去捡手机，结果车子给他自动来个急刹，然后刹车就好像坏了，一刹车就哗啦哗啦响，功能没问题就是响，打电话给售后竟然说是正常情况，直接木了，这是刹车啊，第二天开到售后检查，还是正常，也是无语了。
驾驶感受还是很不错的，加速变道得心应手，真正车随人走的感觉，但方向盘沉，而且不是运动车型那种有质感的沉，就是简单的沉，他第一辆油车是世嘉，和那个车感觉类似。隔音降噪市区只能说一般，高速没上过，估计好不了。因为他开的油车是X5，油车到了这个级别，在看不见的地方做工用料上了一大个层次，不是20万30万车只在看得见的地方缝缝补补能比的了，x5连底盘护板都是植绒的，车门机舱为了减少噪音更是用料扎实，摆臂上的一个小小的胶套在橡胶内部都有一层钢板，保证坚固耐用，在一个电车车友帖子里怼过那些说二十万油车的用车感受已经比肩百万油车的，这种想法真是井底之蛙，贻笑大方。
续航焦虑倒是没有，第一是不上高速，上了估计也得有，第二家里车库有充电桩，随时冲，市区代步通勤足够了。
总的来说，Y是一辆市区代步通勤的好车，但要说他是一辆全方位的好车能满足所有用车环境觉得还差得远，但相信随着电车技术的快速发展，很快电车的短板就会补齐，那时候油车可能真就是昨日黄花了。
还有件令人哭笑不得的是原来以为特斯拉车主就是技术宅男，结果进了特斯拉群发现里面精神小伙不要太多，整天蹦这个蹦那个，对别的品牌油车电车都大肆嘲讽，一次一个车主在群里说没有特斯拉的专利，国产电车还是三蹦子的水平，朋友反驳了两句，说比亚迪现在技术也不错，结果被疯了一样追着咬，说看不上特斯拉为什么要买，为什么不买比亚迪。唉，买车是作为工具使用，不是对精神图腾的追捧，后来朋友直接退群了。
下一辆车就等宝马X5的国产了，不得不说X5真是一辆好车，到现在也觉得它才是满足绝大部分用车需求的车，无论是舒适性还是驾驶感受，相信国产后他会做的更好
【朋友说以后不会再买modelY了，换国产X5可还行？】

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