【爱历史】1949年，国军王牌飞行员投奔我军，机舱里装满银元，晚年待遇如何

杨宝庆，新中国成立之时驾驶飞机飞过天安门广场的第一人，而令人不敢想的是他曾经还是国名党军队的王牌飞行员，因为蒋介石的倒行逆施，让杨宝庆下定决心驾驶飞机起义投奔到解放军的怀抱。

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1923年杨宝庆在河北出生，因为七七事变，杨宝庆一家背井离乡、一路跋涉来到河南躲避灾祸，这一来就再也没有回去过。年少的杨宝庆立志为国，面对日本对中国的侵略，杨宝庆寝食难安，奋发求学，不顾亲人的反对只身一人外出闯荡，凭借优异的成绩和过硬的身体素质，杨宝庆成为了国民党空军的学员，而且有幸两次出国学习飞机驾驶技术，给自己的打下了坚实的飞行基础。
学成之后的杨宝庆回国参加了抗日战争，在日本宣布投降后，杨宝庆本以为自己可以和妻子儿女团聚了，可是此时的蒋介石却想着打内战，当然不会轻易放杨宝庆一类的有着飞行技术的人。为了能够很好的控制他们，蒋介石想出了一个非常能够迷惑外界的方法，他们明着把这些飞行员的家属送往了安全的后方台湾，保证在战争期间飞行员的家属不被战火波及，实际上蒋介石的做法是司马昭之心路人皆知，把家属送往台湾的真正用意是以飞行员的家属要挟他们遵从自己的命令，此等倒行逆施的作为让飞行员对国民党的最后一丝希望破灭，也催动了飞行员投奔解放军的念头。

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杨宝庆的家人也不被例外的带去了台湾，可杨宝庆等来的不是家人的平安信，而是儿子病危的电报，心急如焚的杨宝庆将情况告知上级，却被告知要顾全大局，不能因小失大，杨宝庆对国民党的心彻底寒了。
于是他找到了和自己在一个部队服役的姐夫，两人一拍即合， 1949年2月的一个夜晚，西安机场寂静无声，杨宝庆趁着夜色溜进机场，在机场停放的飞机间来回穿梭，这时他听到了不远姐夫的小声呼唤，杨宝庆的姐夫用一个微弱的光源引导杨宝庆来到身边。他告诉杨宝庆机场的大致情况他都打听清楚了，一架停在机场跑道的飞机C-46是从兰州降落在这里，整个机场也就只有这一架飞机是加满油的，得到信息的杨宝庆还不忘叮嘱姐夫照顾妻子和儿子。

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杨宝庆在机场一直猫到深夜才敢出来，他一步一步的慢慢往C-46靠近，机场值班人员看是杨宝庆也不多想，简单的询问之后便放过了他，杨宝庆来到飞机旁边在确认没人后就掏出包里的钳子拆掉了飞机的轮档，将机翼上的罩布拿下来，拧开舱门就跳了上去。飞机飞起来直奔北平，为了避免被国军的火力拦截，他飞的很低，但是没有导航图的帮助，杨宝庆失去了方向，此时飞机也没有油了，他只能迫降。幸运的是迫降的地方是解放区。
因为迫降造成的震荡，杨宝庆醒来的时候他已经在解放军的一个医院里了，随即他才得知自己驾驶的飞机上竟然装了重达4.6吨的银元。在安顿好之后，杨宝庆电告在台湾的亲人说自己终于做了一次正确的选择，妻子在接到电报后马上带着孩子逃离国民党的管控来到了济南，不久后杨宝庆一家人终于团聚。

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【【爱历史】1949年，国军王牌飞行员投奔我军，机舱里装满银元，晚年待遇如何】新中国成立时杨宝庆作为一名资深飞行员驾驶着那架C-46飞过了天安门，这是他一生为之自豪的荣耀。之后他还成为了国家领导人的专机驾驶员，还为新中国培养了第一批女飞行员，退休后一直享受着正厅级的待遇。