电动汽车车主跨四省过年电动车车主跨四省过年( 三 ) _小知识

高速上充电
比开油车省不了多少钱
其实电动车如果在高速上跑，在高速上充电，费用比开油车便宜不了多少，因为高速上的充电费用是平常的至少两倍，多数是2.5倍到3倍。你比如说，我在家里面自己的充电桩上充，可能也就是六毛钱一度电，像武汉或长沙的一些充电桩，便宜的时候才五毛多钱一度电。但是在高速上，基本上都是一度电一块五以上，虽然它分时段，但整体上还是相对偏贵。
关于续航的里程焦虑问题，我觉得是只要前期规划好的话还是没有问题的。常用的导航都有专门的充电地图，各个公司的充电桩，基本上都可以囊括进去，你都可以搜得到。现在很多充电APP ，都可以显示空闲的充电桩数，快充的充电桩数量和慢充的充电桩数量都可以显示。实际上你很容易判断，这个地方是不是适合充电。甚至说这个充电桩，它离高速口远不远之类的都可以判断，我个人觉得还是很方便的。

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手机里的各种APP 。受访者供图
我个人觉得这种充电方式不是特别麻烦，但是时间上肯定是比油车要耽误。比如说你下高速充电，哪怕这个充电桩距离高速也就两三公里，那你下一趟高速，上一趟高速，实际上耽误的时间也要半个小时，然后充电的时候，如果说按一个小时到1.5个小时来算的话，你充一次电充满的话，实际上整个时间比平常开油车要多花1.5倍到2倍的时间。
我是因为家里的油车空间比较小，而电动车空间比较大，放行李会比较多一点，所以就开了电动车。其实在海南这边，租车也很方便，如果是自理行李不多，完全没必要开电动车，可以选择直接飞过来，再租车，可能更方便一些。
最初之所以买电动汽车，我自己是考虑了三方面原因。第一是很多地方燃油车限牌、限行，比如说武汉，燃油车就是单双号限行，新能源车不限行。第二个原因是，家里面已经有一台油车了，就想买个电动车。第三个原因是，试驾过一次电动汽车，感觉起步特别舒服，加速特别快。平常坐一些网约车，跟司机聊天，都说充电价格也便宜，就买了。
因为平常出差比较多，我有个习惯，到服务区后，一般会有意识的去看这个服务区有没有充电桩，充电桩好不好。比如说在广西的全州服务区就特别有意思，这个服务区充电不要钱，但是是慢充，在服务区住一晚上第二天早上电满了直接开走，还是挺好的。
春节的话，我觉得如果是在北方地区、寒冷地区，还是不建议开电动车。特别是温度在0℃以下的，基本上续航可能会掉一半左右甚至更多，而且你开热空调的时候特别耗电。但如果在南方地区，我觉得还是没有太大问题。主要还是看地区，像广东、海南，充电桩比较多，开电动车还是比较方便，但如果是像其他的地方，像广西一些小的县城，可能开电动汽车就不是很方便。
不管是开电动汽车还是油车，我更在意的是一趟美好的旅程。
红星新闻采访人员王震华
编辑潘莉
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