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机舱内部部分，考虑到乘客的舒适体验，6个座位均是靠窗，并且座位设置相对宽敞，双腿可伸展到过道 。飞行员坐在一个单独的驾驶舱中，还有一个额外的行李保管箱 。
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由于体积不大，再加上其垂直起降的特性，因此它能够在很小的空间里完成起飞降落 。
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除了开发Lilium Jet，该公司还有意建立基础设施，完善空中交通服务的各个部分 。
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按照设想，航班会起飞降落在专门建造的垂直运输站，该站将具备三个主要区域：起飞区，停车位和航站楼 。
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图中A为起飞区、B为停车位、C为航站楼▲
就像如今的直升机场一样，未来的垂直机场将有一个专门用于起降的区域，该区域被安全区包围 。
安全区的设计是由直升机场的既定指南驱动的，这里还有许多其它操作要素，例如进近坡度和障碍物清除指南 。为此，Lilium表示将会与监管机构和其他行业参与者紧密合作 。
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乘客将在停车位登上飞机，然后下车 。停车位的尺寸会慎重考虑，确保在飞机周围移动时不会对乘客或工作人员造成危险，同时还可以最大程度地提高垂直通道的效率 。
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为了更好服务于乘客，Lilium设计了一个航站楼 。按Lilium的想法，这个地方是给乘客更好休息或者短暂安静工作的，所以会限制建造零售店、免税店或者酒店等区域 。
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令人惊喜的是，Lilium Jet将于2024年进行商业上市 。Lilium表示，它并非土豪专属，每名乘客乘坐费用为70美元，约人民币458元，比私人飞机收费便宜多了 。至于如何预约，这里说明一下，需要通过Lilium应用程序预订座位 。
不得不说，如此优秀的“空中出租车”一旦上市，必然会成为许多人的首选出行工具 。
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