腾讯投资的飞行出租车腾讯投资飞行汽车 _游戏世界

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作者｜番番
来源｜极果编辑部
放眼世界，腾讯算得上“投资大户”了，2017年以来，该公司已投资上百家国内外初创企业，涵盖游戏、娱乐、电动汽车等领域，投资总金额超过120亿美元。#数码科技要闻#
去年3月，腾讯瞄准了“飞行领域”，对一家德国飞行出租车初创公司Lilium 进行投资领投，加上伦敦风投公司Atomico、Freigeist以及LGT等其他现有投资者跟投，最后Lilium共完成2.4亿美元融资。值得一提的是，去年6月，特斯拉最大外部投资者贝利·吉福德公司也向Lilium投资了3500万美元。

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2015年，四位慕尼黑工业大学的工程师和博士生创立了Lilium 。该公司主要开发可垂直起降电动飞行器，其抱负是要用自己的喷气式飞机创造空中出租车服务。去年5月，该公司新型五座电动飞行出租车Lilium Jet完成首飞测试，速度最高可达100每小时公里，航程为550km 。

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仅仅过去2年时间，日前，Lilium又发布了七座垂直起降飞机，该机型将是公司首款投入量产的机型，2018年，该公司为Lilium Jet申请了EASA和FAA认证，该飞机适用于城市或地区内的短途飞行。

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Lilium联合创始人兼CEO Daniel Wiegand表示：“公司的最初使命就是让每个人都能在日常生活中使用这种交通系统，我们希望让每个人以五倍的速度到达目的地。”

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与传统eVTOL依靠螺旋桨引擎不同，Lilium的这款产品是全球首款由36台电动喷气发动机驱动的飞行器，其飞行高度达到了3千米以上。

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目前，全球95％的商用飞机都采用涡喷引擎，而该款产品采用了类似原理的简化版涡喷，仅依靠由零排放电动机驱动的单个“级”转子/定子系统。

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同时Lilium Jet还拥有核心专有技术——风道矢量推力（DEVT）。Lilium 表示，已通过几代技术演示对其进行了完善，在机翼襟翼中的电动喷气发动机有效载荷，空气动力学效率和较低的噪音方面具有优势，同时还提供推力矢量控制。

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与那些相同大小的eVTOL对比，Lilium Jet所耗的能源只有直升机的10%，飞行距离却是他们的10倍。

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全机共配置了36个小型管道“喷气”风扇，分别布置在4个活动襟翼上，可以在各个方向上提供几乎瞬时的推力。

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起飞期间，机翼上的襟翼指向下方，提供垂直升力。一旦进入空中，它们便逐渐返回到水平位置，从而使飞机可以平行于地平线，往前移动。

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前面说了，Lilium Jet有一个显著的优点——改善噪音问题。Lilium创始人曾表示，自家飞行器要比普通eVTOL噪音小4倍，只有在起飞和降落时会听到声音，一旦在1公里高度空中飞行时，地面上几乎听不到声音。

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【腾讯投资的飞行出租车腾讯投资飞行汽车】之所以能做到这样，是因为Lilium Jet拥有36个带有隔音衬套的全电动风管风扇，能够在噪声离开发动机之前捕获并消除噪声。
同时，由于其具备很强的巡航能力，满电状态下，巡航速度在每小时175英里（约280公里），续航里程为155英里（约250公里）。
由于喷气式飞机的独特固定翼设计，所以它在巡航期间只需要最大2000马力的十分之一。

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外形部分，灵感来自一种深海里的魔鬼鱼，它有一个椭圆蛋形机舱以及一对平行的倾斜机翼。

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