我花98抢了张机票 _小知识

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“98块的机票谁都会心动吧，加50块机建燃油，就可以飞到国内任何一个你想去的城市。“

崇尚自由的年轻人都想有段说走就走的旅行，但旅行总得先买张票，口袋并不富裕的我们都希望每一分钱花在刀刃上。

万物皆可盲盒，机票也不例外。

最近，各大航空公司都推出了机票盲盒服务，用低价买未知目的地的机票，购买时目的地未知，唯一可以选择的只有出发地。

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仅在4月3日一天，“盲盒机票”参与抢购用户就超过了千万，成为时下年轻人讨论度最高的旅行方式。

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去年攒了一手年假的年轻人早早坐在电脑前“拆盒”，只不过，这次他们拆出的不再是玩具，而是一次未知目的地的旅行。

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在网上看up主直播抽机票盲盒，比自己抽到ssr还过瘾

”提前一小时开始订票，攒了一年的的年假终于有地方去了，开的时候手都是抖得。“

未知充满冒险，长途代表自由，开出了心仪目的地的幸运儿欢呼雀跃，马上开始打包行李，准备呼吸自由的空气。

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三亚、稻城、重庆、成都等旅游热门相当于盲盒里的大隐，开出的朋友欧气满满。

而身在广东的网友花顿早茶钱也开启了自己人生心心念念的东北之旅。

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”花98块飞了大半个中国，还要啥自行车啊？“

可既然是盲盒，就必定掺杂些冒险因素，也不是每个人都那么好命，因为每人只有一次购买机会，很多人抽到省内或者冷门地区只能申请退款。

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精通成本控制的网友自己算了一笔账：“想从北京去呼和浩特看大草原，结果开出一张直飞二连浩特，仔细算下，从二连浩特到呼和浩特坐火车要8小时，坐飞机还要500块，一天都在交通工具上坐着了，加上时间成本还不如去买直飞。”

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抽到好地方没时间，挑好时间目的地又不满意，每个人都被困在时间和金钱组成的数学题里两难。

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那么，航空公司的盲盒机票，真就只是为了给大家薅羊毛么？

当然不，其实这是一种航空公司和旅客的双赢。

受去年疫情的影响，全球航空旅游的需求预计将锐减48%，损失3000亿美元，备受冲击的航空公司开始推出各种创意产品服务来招揽旅客。

2019年开始，在公商务旅客不足，学生和老人出行减少，85-90后年轻游客一跃成为了这段时间主要消费人群。

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图片来源：视觉中国

目前的乘飞机旅游人群大致分为三种：

第一类是有明确目的地的，比如出差探亲；第二类是只有模糊目的地，多是公众假期想去爬山，滑雪，去海边度假或者亲自旅游；第三类是无预先确定的目的地，比如就是想出去玩，去哪里不重要。

上面三种基本都是自费出行，机票价格自然成了大家最关心的要素。

在盲盒机票玩法里，乘客牺牲了部分参数的选择权，换取了相对低的出行价格，而且不承担改签退款。

而航司则相当于用“边际座位”，换取了用户的“边际需求”，双方的目的都得到满足，是一种双赢。

在国际上，这种“无目的地”飞行早有先例。

去年，韩国一家航空公司推出了“无目的地飞行”项目，这种飞行不是为了前往特定目的地，只在空中兜风赏景，环绕韩国上空飞行一圈后再回到出发点。