中国铁塔为我们带来了什么中国铁塔是干什么的 _小知识

高铁日行千里，4G如影随形，如今我国高铁通车里程和4G基站数量在全世界占比均双超60%,这在以前几乎是不可想象的。
四年前，中国铁塔成立，正值高铁快速推进之时，也正值4G网络规模发展之际。有了中国铁塔协同三家运营商，4G网络随高铁同步规划、同步设计、同步建设、同步开通。有网友直呼“高铁快、网速更快！”
这只是我们平常生活中移动宽带网络令人印象深刻的一个场景。四年发展，中国铁塔究竟带来了什么？
带来“网络强国”战略的加快落地
“网络强国”建设，信息基础设施先行。
中国铁塔董事长、总经理佟吉禄表示，中国铁塔自组建以来，服务国家战略，服务行业发展，在各方支持下，牢记共享使命，统筹集约建设，实现了4G建设的大提速，筑牢了“网络强国”、“宽带中国”的基石，为数字经济、新兴产业发展提供了强有力的基础支撑。截至2018年3月31日，中国铁塔累计交付铁塔建设项目155万个，承建高铁、地铁公网覆盖总里程分别超13700公里、2200公里；承建楼宇及大型场馆室内分布项目2.3万个，总覆盖面积超10亿平米。据了解，2015年以来，中国铁塔累计投资超1400亿元，全面及时满足4G高峰期建设需求。三家电信运营企业在不需要直接投资建塔的基础上站址数都得到大幅增加。三家使用的站址数量较中国铁塔成立之初已经翻了一番。
当前，为适应铁塔基站小型化、密集化趋势和新技术发展需要，中国铁塔提出面向电信运营企业，推送移动网络覆盖综合解决方案。主要是在整合社会杆塔资源基础上，推动建设转型，逐步摆脱宏站微站、固定点位、固定塔高的传统建设模式，通过打造宏微一体、室内外协同的综合解决方案，力求百分百满足电信运营企业移动网络覆盖需求。
可以说，正是因为有了中国铁塔的存在，才有了今天4G网络的规模发展，才有了今天的巨量铁塔站址规模，才有了人民群众对信息通信的强烈获得感。
带来经济社会的协调发展
铁塔共享集约的建设运营模式，大大减少重复建设和资源浪费、提升了资源使用效率效益，助力了“两型”社会的建设。
中国铁塔自2015年初承担铁塔新建任务以来，深化行业内资源共享，全国新建通信铁塔共享率从14.3%迅速提升至70%以上，累计相当于节约土地资源2.8万亩，减少重复投资上千亿元，带来了显著的经济效益和社会效益。中国铁塔将共享发展理念从主要面向通信行业拓展到全社会，提出“通信塔”与“社会塔”相互转变的发展模式并快速推动落地。与电力、铁路、市政、公安、交通、房地产等社会各方广泛合作，充分利用现有资源，目前储备了超过千万的社会站址资源，助力行业4G、5G网络快速、高效、经济地布局发展；积极开放自身站址及配套设施资源供社会各行业使用实现快速组网和业务发展，大力推动“一杆多用”，长远看将大大减少社会杆塔的重复建设。专家表示，“通信塔”与“社会塔”双向共享的模式，盘活了海量社会资源，提升了社会资源的使用效率效益，降低了信息通信等社会公共基础设施建设的成本，是一种高质量服务经济社会发展的有益尝试，将为国内跨行业间的资源整合共享提供范例。
作为信息通信基础设施建设主力军，中国铁塔成立以来在投资方向上注意向边远地区倾斜，有效支撑了通信网络向西部及老少边穷地区延伸，提升了边远地区人民群众的信息通信感知，并为农村电商的发展奠定坚实的基础，信息通信的普惠对消除“数字鸿沟”、促进社会协调发展起到了重要作用。据悉，中国铁塔新建铁塔站址中农村及乡镇站址占比达到70% 。其中，西部12省中多数地区站址增长高于全国平均水平，贵州、重庆、宁夏等地实现移动通信站址数量翻番。在崇山峻岭的云南，铁塔公司成立后累计建成铁塔设施2.43万个，其中2.04万个铁塔（建设总量的84%）建在农村和山区。很多大山里的乡亲用上了手机，连通了网络，农村电商经济加速发展。
带来通信行业政策环境明显改善
借助“网络强国”建设契机，中国铁塔主动融入经济社会发展大局，赢得政府和社会方方面面的支持，让铁塔站址成为战略性公共基础设施，保障了移动宽带网络建设通行权。
我们看到，中国铁塔成立以来的四年，各地各级政府对通信基础设施支持力度很大，政策密集出台，形成对行业的实质利好。去年9月，工信部、国土资源部与住房城乡建设部三部委联合下发《关于加强移动通信铁塔站址用地及规划管理工作的通知》，推动解决多年来基站规划建设和土地确权的老大难问题。目前，29个省（区、市）政府及新疆生产建设兵团与中国铁塔达成战略合作，明确将铁塔基站纳入规划、开放公共资源、简化审批手续，要求物业企业积极配合通信设施建设及维护，禁止收取入场费等不合理费用。14个省专门为通信设施建设和保护进行了地方性立法。中国铁塔还取得了铁路方支持，共享铁路红线内资源，实现高铁和公网建设“同步规划、同步设计、同步施工、同步开通”，在提升旅客通信服务体验的同时，降低了工程建设成本。

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