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S511HD看似是一款短轴距车型,但可以满足更好的私人定制要求,座椅布局最大容量为41+1+1,同时,结合商务旅游以及对接旅游团的基本情况,还可以选择容量更小的商务类型专属配置 。
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以这款车型为例,选择的后开舱门可以提供更好的室内生活空间,同时选装的后置卫生间以及微型工作台,也大大提升了乘客长距离行车的舒适行车需要 。
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后排座椅还以选择单侧对称布局,方便乘客随车举行会晤或者打牌等娱乐活动,打发行车时的枯燥时光 。
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另外根据特殊需要,这款车型还可以选择中置开门,并且后部空间则是改为一个可以舒适乘坐的环绕会客厅,拐角处则是配备了一个侧拉式储物格,可以存放会客必须的茶杯、零食等基本随车物品,另外USB接口则是安置在座椅之间的预留位置,方便为平板电脑、手机带来充足的电能供给 。
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这款车型除了座椅布局已经超过S516HD等一系列高端车型,同时座椅也可以根据需要选择不同色调、材质,私人定制感特别强 。
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出于整体安全考虑,车顶居中位置并未配备全尺寸透明天窗,而是布局了两个应急逃生窗,正常情况下开启,可以实现更好的通风效果 。
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关于读者们关注的动力链,该车搭载具备欧六D排放标准的奔驰OM470LA发动机,排量10.7L,最大功率为290Kw,最大扭矩1900N.m,与之相匹配的是8速AMT变速器 。对于一款11米客车来说,这套动力链系统,已经可以充分满足日常的使用需求 。
编后语:
这虽然是赛特拉(SETRA)目前量产的最小规格的车型,但考虑到定制因素,它在某种程度上,又可以是最“高配”的车型,无论是车辆的舒适性,还是操控性,都不输于同系列的其他车型 。
当然,在国内我们是无缘体验到这款车,鉴于国内目前公路客运的发展环境,可能在未来,我们也无缘体验到这款或者同类型的客车产品,那“我”为什么还要写这款车?还不是让你一饱眼福,至少目前,我们能做的也就只有这样!
【可定制的S511HD同样魅力无穷】文:BOVA330
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