应急启动电源你真的会用吗经常使用应急启动电源会怎么样( 三 ) _小知识

直接点说，就是导电部分最好采用厚实的纯铜材料，这也是为什么这款倍思的应急启动电源把导线和鳄鱼夹做得如此粗壮的原因所在 ▲

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除了上面两点之外，还有一个比较容易被忽略的点，那就是应急启动电源本身必须采用低功耗方案。本来就是应急用的东西，如果要用到的时候电源本身就没电了，那岂不是成了摆设。
楼主手里的这款倍思，闲置功耗比较低，仅有 0.05mA，待机一年仍可保持 85%的电量。

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另外，很多朋友可能会觉得常年丢这样一个东西在车上备用，利用率不高，有些心疼，甚至觉得浪费，所以一直犹豫没有剁手。
因此，楼主觉得对于应急启动电源来说，作为充电宝的功能也要适配好才行。而作为充电宝，一方面就是接口兼容性要好，比如这款倍思，直接采用了最流行的 C+A双口输出，可以兼容不同线材 ▲

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另一方面，当然就是充电速度。这款倍思的应急启动电源，楼主实测给 iPhone12充电时，电压稳定在 5V，电流则可以达到接近 2.4A，最终实现约 12W的稳定输出，虽然达不到 iPhone12手机 20W输入的理论峰值，但也超过大部分充电宝最高仅 10W的输出功率，应急使用绰绰有余 ▲

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具体的两个接口的输出参数，楼主直接用一张图片展示 ▲

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其他细节方面，比如一定要有剩余电量百分比显示，好让用户做到对剩余电量心中有数 ▲

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最好有个照明灯设计，以备不时之需 ▲

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再剩下的，无非就是颜值和尺寸，这些就见仁见智了，大家根据自己需求来选择就行。
总结：

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在汽车工业如此发达的今天，大部分的家用车在稳定性方面都做得非常好，开个三五年，基本不会遇到任何让车子“撂挑子”的故障，最多就是存在诸如异响之类的小问题。
但也正是因为车况稳定，所以很多人对于突发的车辆故障，完全没有应对的能力。一般来说，车辆在开了 3-5年这个时间区间，大家最需要担心的问题之一就是电瓶老化（对于涡轮增压的车辆来说，火花塞2-3年也差不多要留心更换了）。以楼主自己的经历来说，电瓶这东西，真是说坏就坏，简直“翻脸无情” 。
虽然有道路救援服务，但是在城区内拥堵的情况下，以及城郊缺乏救援点的时候，等待救援并不是最好的选择。因此，楼主建议，如果你的车开了 3年以上了，不妨考虑买一个应急启动电源的备用，这东西用上一次就是值！平时丢在后备箱，再备一条充电线，外出的时候用来当做移动电源应急也是非常不错的选择。
【应急启动电源你真的会用吗经常使用应急启动电源会怎么样】本次的分享就到这里，我们下一篇再见！

应急启动电源你真的会用吗 经常使用应急启动电源会怎么样( 三 )

应急启动电源你真的会用吗经常使用应急启动电源会怎么样( 三 )